國際在線湖北消息：12月3日，中國汽車行業年度盛典——2021中國汽車供應鏈峰會暨第六屆鈴軒獎盛典在武漢經開區開幕。來自20多家主機廠的採購負責人、400余家零部件企業代表，以及主機廠研發人員、各方專家學者，齊聚中國車谷，就汽車産業轉型升級中供應鏈安全問題進行研判，就打造安全可控的汽車産業供應鏈進行思想碰撞。

戰略合作簽約儀式現場 攝影 李巋

　　此次峰會由武漢經開區、汽車商業評論雜誌聯合主辦，以“鏈變”為主題。除強鏈、補鏈、延鏈話題外，組委會還選擇了四個與供應鏈密切相關的重大問題為主要討論議題，與會嘉賓就上述話題進行探討，進行27場主題演講、4大圓桌討論、鈴軒獎盛典等特色活動。峰會期間，武漢經開區與汽車商業評論雜誌簽署戰略合作協議，未來五年，中國汽車供應鏈峰會、鈴軒獎盛典等系列重要活動落戶武漢經開區。

　　“中國汽車供應鏈峰會落戶武漢經開區，對推動湖北武漢和武漢經開區汽車産業高品質發展，具有十分重要的意義。”武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清表示，因車而建、因車而興的武漢經開區二次創業再出發，將補齊建強汽車産業鏈，鞏固延伸武漢汽車製造和服務産業集群，助力武漢建設“五個中心”、構建“965”現代産業體系，促進車谷産業創新大走廊加快崛起，打造萬億級汽車産業集群。

中國汽車供應鏈峰會現場 攝影 李巋

　　中國汽車供應鏈峰會主席賈可在開幕演講時説，在汽車晶片頻繁斷供的當下，本屆供應鏈峰會對澄清供應鏈迷霧，推動汽車業進一步向上，具有重要意義。他認為，在新能源與智慧網聯汽車的新賽道上，作為全國六大汽車生産基地的武漢經開區正在發力，在打造安全可控的新能源與智慧網聯汽車供應鏈上，中國車谷未來可期。

　　東風公司，作為湖北省、武漢市汽車産業鏈“鏈主”企業，未來五年擬在武漢投入1000億元佈局新業務，實施嵐圖汽車、東風雲峰、新能源汽車“三電”工業園、前瞻技術研究項目、東風數字化項目等一系列重點項目。眼下，東風公司已經掌控新能源汽車“三電”核心關鍵技術、形成批量化生産能力，新能源汽車IGBT功率晶片模組打破國外壟斷、成為打造安全可控供應鏈的樣板。

　　“自動駕駛純電動汽車早上送車主去園區上班，在光伏充電站充滿電，接到去機場的訂單，接上客人去機場，到達之後繼續充電並帶人返回，下班再接車主回家。”會上，清華大學能源轉型與社會發展研究中心常務副主任何繼江描繪了這樣一幅未來低碳共享出行畫卷。

　　根據碳達峰十大行動規劃，我國積極擴大電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源交通運輸應用，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車産銷和汽車保有量中的佔比。到2030年，當年新增新能源車和清潔能源動力的交通工具比例達到40%。“根據目前國際國內對碳達峰、碳中和的推進力度，新能源汽車取代傳統燃油汽車比預期會更快。”何繼江説。

　　隨著路特斯汽車、嵐圖汽車、小鵬汽車等新能源整車企業相繼落戶，中航鋰電、東軟睿馳、華為創新中心等産業鏈頭部企業扎堆進駐，武漢經開區奮力為新能源和智慧網聯汽車産業鏈強鏈、補鏈、健鏈。同時，經開區積極推動智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車“雙智”聯動、數字産業化和産業數字化“雙化”協同，建成國家新能源智慧網聯汽車測試示範區，成功獲批“雙智”協同示範區、“交通強國建設”試點，世界級車谷産業創新大走廊正加速崛起。（文 張永良 孫亞雲）