融通高科三期項目投資16億元，打造磷酸鐵鋰電池生産基地。（通訊員 張成 攝）

聯新顯示邊生産邊建設，今年營收有望突破20億元。（湖北日報全媒記者 薛婷 攝)

　　閱讀提要

　　2月8日，雪後放晴。大冶湖國家高新區，全省一季度重大項目集中開工儀式黃石分會場，總投資達801億元的170個重大項目集中開工。鋰電池正極材料、多層精密電路板、物流智慧機器人、碳納米管……其中98個屬先進製造業項目，佔比達52.1%。

　　跑好第一棒，拼出開門紅。工業之城黃石，以奔跑的姿態，奮力奔向全國先進製造之城。

　　三年時間，從1億到100億

　　2月8日，開工儀式設在融通高科三期項目工地，土方已平整，挖土機、重型卡車已進場，機器轟鳴，一派熱火朝天的建設景象。

　　湖北融通高科先進材料有限公司，主要從事新能源鋰電池正極材料研發、製造和銷售。三期項目投資16億元，規劃産能為4萬噸磷酸鐵鋰、5萬噸磷酸鐵、5萬噸鋰電池回收循環利用。

　　“三年時間，從1億到10億，再到100億，每年十級跳。”融通高科董事長何中林説，一、二期建設歷時5年，已建成10.5萬噸磷酸鐵鋰生産線。三期項目將於2022年建成，2023年達産，有望實現130億元營業收入、20億元利稅。

　　磷酸鐵鋰電池以其低成本、高安全性，廣泛用於新能源重載車及商務車。隨著技術的進步，電池能量密度提升，正開始爭奪三元鋰電池佔絕對優勢的新能源乘用車領域。何中林説，受益於新能源乘用車、新能源儲能行業勃興，春節期間開足馬力生産，仍供不應求。

　　不僅僅是融通高科，一批投資規模大、項目品質高、産業鏈“鏈主”企業，成為黃石重大産業轉型升級的扛鼎力量。

　　長城科技産業園落子大冶湖高新區，總投資100億元，從事汽車整車、發動機、零部件的研發生産。長城汽車入主，激活了黃石的汽車産業鏈條，東貝鑄造有限公司投資15億元，生産車用材料及製造裝備汽配鑄件。

　　一塊“板”朋友圈越來越廣

　　一季度重點開工項目中，電子信息産業，成為黃石先進製造業中一大亮點。

　　“5、6、9三棟廠房2月20號交付裝修；7、8兩棟廠房5月1號交工；2、4號兩棟5月底交工；3號樓11月底交工；今年底所有廠房交工。”站在雪後初霽的寒風中，智慧鐳射産業園承包商中國二十二冶集團項目經理李磊説，為搶工期，初四便開工了。

　　智慧鐳射産業園項目，由國産光纖鐳射器行業龍頭企業——武漢銳科光纖鐳射技術股份有限公司投建，計劃投資50億元，打造國內一流、全球有影響力的鐳射智慧製造産業基地。項目全部建成達産後，將實現年營業收入60億元，年稅收6億元。

　　銳科光纖鐳射的落戶，成為黃石電子信息産業由“板”向“光”領域延伸的重要標誌，也是落實省委省政府關於“主鏈在武漢、配套在城市圈”戰略規劃，加快建設武漢城市圈同城化示範區、光谷科技創新大走廊黃石功能區的重大舉措。

　　從無中生有的一塊“板”（PCB即印製電路板）開始，黃石矢志不渝地向上下游兩端延伸。開工儀式上，深圳萬基隆電子、展旺産業園、普羅格智芯等一批項目亮相，加上九創電子、聯新顯示、志博信等一批企業的開工投産，將進一步強化對下游PCB、新型顯示、半導體、新能源動力電池等戰略性産業的支撐，為湖北省實現“光芯屏端網”世界級數字産業集群戰略目標蓄能添力。

　　要素圍繞項目轉，服務跟著項目跑

　　要實現一季度“開門紅”“開門穩”“開門好”，就要全力推進項目早落地、早開工、早見效。黃石市錨定目標：一季度完成投資300億元以上、增長25%以上，全年完成投資1330億元、增長20%以上。

　　實現目標，要素保障是關鍵。該市堅持要素圍繞項目轉、服務跟著項目跑，持續深化“四零”（零審批、零收費、零縫隙、零跑腿）改革，打造“先建後驗”升級版。

　　政務環境便捷高效。聚焦“高效辦成一件事”，推進一窗通辦、一事聯辦、一業一證改革。推行“網上仲介超市服務”，為工業項目免費提供仲介服務。通過提前介入、空缺受理、並聯審查、模擬審批制，實現“拿地即開工五證同發”先行區試點。

　　市場環境寬鬆透明。“東楚融通”金融信息平臺為企業貸款提供便捷通道。企業水電氣報裝整體審批時間壓縮在9個工作日內。在全省地級市中率先放寬低壓接入容量至160千瓦，為客戶節省費用9000余萬元。

　　開放環境循環暢通。通關一體化改革進一步深化，國際貿易單一窗口使用率達100%。新港公共物流信息服務平臺建成運營，口岸平臺功能加快完善。黃石棋盤洲綜合保稅區獲國務院批復設立，“抵港直裝”將企業等待時間壓減為不到1小時。

　　針對缺工問題，黃石市實施“用工倍增、就業提質、穩崗留工、住房保障、留黃樂業”五大行動，建立區域性用工聯盟，升級零工驛站、駐外招工站10個，通過線上線下招聘、勞務協作、以工帶工等，確保一季度“開門紅”招工1.2萬人以上，全年引進“新黃石人”3萬人以上。（湖北日報全媒記者 楊富春 龔雪 通訊員 丁元拾 李玉）