原標題：錨定建成全國性綜合交通樞紐城市 襄陽交通和城建項目“加速跑”

跨襄北編組站大橋施工現場。（湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 李兆蘭 謝勇 攝）

　　2月24日，襄陽市委召開專題會，研究《襄陽城市綜合交通體系規劃（2021-2035年）》，部署全面提升襄陽全國性綜合交通樞紐的能級和地位。

　　該市提出，繼續立足“一軸三環九放射”的規劃框架，打造內暢外聯的交通體系，統籌解決好主次幹道、微循環等問題；對於過江通道、匝道設置等問題，充分考量長遠發展、生態發展和城市美譽度，一旦確定目標，就要加快推進項目落實落地；根據襄陽中期300萬、遠期500萬人口規模城市架構，強力推動軌道交通建設實現新突破；加快構建“鐵水公空”多式聯運疏運體系；把襄陽港小河港綜合碼頭一期工程項目放在全市、全省航運交通大局中考慮，規劃好、建設好、發展好小河港周邊15平方公里的功能區；高標準規劃建設“三江五岸”特別是漢江兩岸的景觀步道；加快建設中心城區至各縣市的快速路，打通縣與縣之間的“微循環”。

　　近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》，其中明確提出，將襄陽建設成為全國性綜合交通樞紐城市。

　　該市搶抓機遇窗口期，加快補短板強弱項，提升襄陽作為區域性中心城市的輻射帶動力。

　　據悉，今年該市中心城區計劃實施城建項目193個，總投資1680億元。一季度，該市集中開工87個城建項目，計劃總投資289億元。其中，數量最多的是道路交通項目，36個；計劃總投資額最大的是住房保障項目，107.6億元。項目還涉及排水防澇、城市更新、供水供氣、園林綠化、産業園區配套、新基建等多個領域。

　　道路交通項目東西軸線東津段建成後，將成為連接東津新城與襄陽老城區的快捷通道，緩解中心城區交通壓力；排水防澇項目鄧城大道排水主通道建成後，將大幅提升襄陽城市北部的防洪排澇能力，並惠及周邊高新區、襄州區10萬居民；老舊小區改造項目將改造房屋1049棟，惠及居民25821戶。（湖北日報記者肖擎）