原標題：武漢經開區加快建設“數字車谷” 數字經濟工業總産值達934億元

武漢經開區軍山新城，國內首個24小時無人駕駛接駁巴士“春筍號”平穩駛過。（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 李巋 攝）

　　外形科幻、狀如膠囊；沒有駕駛座、方向盤、油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和後尾，使用5G通信技術……在武漢經開區軍山新城，這個名為“春筍號”的24小時無人駕駛接駁巴士，已安全運行100多天，服務乘客上萬名。

　　“春筍號”由車谷企業東風悅享打造，是國內首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車，具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及後臺招車、遠程控制等多項功能，可靈活應對各類城市複雜交通場景，實現公開道路L4級別自動駕駛。

　　“目前，我們正在研發‘春筍號’的語音交互功能。”東風悅享首席技術官曹愷介紹，未來還將陸續投放一系列Sharing-X服務車輛和移動服務設備，開展無人接駁、無人清掃、安防巡邏、無人配送等服務，助力軍山新城打造“無人駕駛之城”。

　　“春筍號”的運營，只是武漢經開區打造“數字車谷”的一個縮影。搶抓“智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展”試點機遇，近年來，武漢經開區以雲為基、以數為翼，加快佈局數字經濟産業核心領域。截至2021年底，全區數字經濟企業已達320家，其中規模以上工業企業132家、高新技術企業262家、數字經濟核心産業企業245家，數字經濟規上工業企業實現總産值934.6億元。

　　一批新型基礎設施加快建設，為“數字車谷”築牢基石。目前，武漢經開區已建成5G宏站1014個，實現全區5G信號全覆蓋。國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區，是國內規模最大、場景最豐富、首個全5G接入的開放道路自動駕駛示範區，106公里的5G全覆蓋車路協同自動駕駛開放測試道路已經建成，1312畝的國家智慧網聯汽車封閉測試場年內投入使用。

　　一批數字産業頭部企業加快落戶。在自動駕駛領域，車谷已集聚東風領航、東風悅享、海康智聯、元戎啟行、億咖通等一批頭部企業，以及清華大學、武漢大學聯合實驗室等研發創新平臺，形成了以自動駕駛解決方案、晶片、鐳射雷達、毫米波雷達、高精度地圖等為核心關鍵技術、關鍵資源和支撐能力的産業生態圈。在5G産業領域，大唐互聯、華礪智行、南斗六星等“5G+”企業迅速成長，引領車谷爭創國家“5G+工業互聯網”融合應用先導區。

　　在大數據和雲計算領域，國內最早的軟體上市企業——東軟集團，投資30億元建設華中區域總部和南方研發基地，將形成4000人的規模；去年揭牌的中國電子云全球總部項目，選址武漢經開區中電華中數字經濟産業園，打造中國電子云的運營中心、結算中心和最大研發中心；科大訊飛持續加大投資，科大訊飛華中總部、科大訊飛人工智能華中研究院等系列項目已落地車谷。

　　值得一提的是，近年來，武漢經開區以“數字産業化、産業數字化”為主線，加快推進企業智慧化改造。截至目前，已有東風本田、東風李爾、美的等3家企業獲評武漢市智慧標杆工廠，東風楚凱等6家企業獲批省級智慧製造試點示範項目，智慧化改造對接企業數量、參加智慧化診斷企業數量、新立項智慧化改造項目數量均居武漢全市前列。

　　武漢經開區主要負責人表示，下一步將按照全省“51020”現代産業體系總體規劃，聚焦“雙化”協同，努力提升數字經濟核心産業增量和推動數字技術賦能存量産業，重點打造“網”（5G+工業互聯網）、“雲”（雲計算）、“智”（人工智能）、“數”（大數據）、“端”（智慧終端）五大數字經濟産業集群，促進數字經濟高品質發展。（湖北日報記者謝慧敏、通訊員孫亞雲）