6月29日，“九城同心向未來”2022武漢都市圈網絡媒體行活動走進武漢經開區，來自全國各地33家網絡媒體，聚焦武漢經開區汽車産業和智慧網聯技術發展新成果。

採訪團一行在嵐圖汽車品牌展示中心合影 攝影 周鑫

　　武漢經開區被譽為“中國車谷”，經過30多年的發展，區內已集聚9家整車企業，13個整車工廠，500余家知名零部件配套企業。當前，武漢經開區正從“中國車谷”邁向“世界車谷”，助力湖北打造萬億級汽車産業集群。

　　6月29日下午，採訪團一行參觀了嵐圖汽車數字化總裝車間，試駕嵐圖Free和嵐圖夢想家。據介紹，嵐圖的總裝車間已經打通前端銷售和生産後臺數據，可以進行完全數字化運營，包括整車軟體版本，配置、功能以及整車異常或正常的狀況都能做到100%可追溯。

　　“過去2年，嵐圖依託武漢經開區汽車産業資源等獨特優勢，取得了快速發展，不僅填補了湖北汽車産業鏈中高端電動汽車産品的空白，也用‘嵐圖效率’見證著湖北打造世界級萬億汽車産業集群、大力發展汽車産業的速度與決心。”嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理劉展術表示，未來嵐圖將每年至少向市場投放一款新車，不斷擴展高端電動汽車品牌的産品陣容。

嵐圖Free和嵐圖夢想家 供圖 武漢經開區工委宣傳部

　　嵐圖汽車是東風公司打造的高端智慧電動汽車品牌，2021年5月簽約落戶車谷後，開啟加速跑；從品牌誕生，到首款車型上市，用時僅11個月，這是車谷汽車産業快速發展的縮影。

　　武漢經開區有關負責人介紹，面對汽車産業電動化、智慧化、網聯化、共享化發展趨勢，中國車谷“在奔跑中調整呼吸，在超車中變換賽道”，重點吸引並支持新能源汽車“新勢力”和“新實力”發展壯大，近年來已落戶路特斯、嵐圖汽車、東風高端新能源越野車等多個新能源整車廠，汽車産業“換道”跑出加速度。

活動現場 攝影 張永良

　　武漢經開區是中部汽車産業創新最活躍的區域之一，疊加住建部“智慧網聯與智慧城市協同發展”試點、交通部“交通強國建設”試點、工信部“智慧交通與智慧網聯汽車”示範區等三大國家創新使命，擁有全國一流的智慧網聯應用場景，已集聚60多家智慧網聯汽車産業鏈上下游企業，正奮力打造“無人駕駛之城”。

　　活動當日，採訪團一行來到武漢智慧網聯汽車示範基地，體驗東風悅享無人駕駛接駁巴士。這是國內首個24小時服務的車路協同無人駕駛接駁巴士。

東風悅享無人駕駛核酸採集車 攝影 攝影 張永良

　　東風悅享科技有限公司COO周靜介紹，無人駕駛巴士不僅擁有360度無盲區感知能力，還具備感測器、計算平臺等模組的全冗余設計，打造可靠的安全性表現，實現了公開道路L4級別自動駕駛能力，可靈活應對城市複雜交通場景。試運營以來，每天都有很多居民預約體驗，截至6月底，已累計運營里程超過16萬公里，累計載人超2.3萬人次。  

　　目前，武漢經開區已建成國內最長的106公里車路協同開放測試道路和場景最豐富的封閉測試場。位於軍山新城的國家智慧網聯汽車(武漢)測試示範區，是全國規模最大、場景最多、首個全5G接入的開放道路自動駕駛示範區，自動駕駛計程車、無人駕駛售貨車、無人駕駛物流車等10多種、近百輛自動駕駛車輛，奔跑在“智慧的路”上。(文 張永良 孫亞雲）