原標題：“國家隊”攜手“造車新實力”——“車谷造”電動智慧汽車錨定百萬輛目標

路特斯全球智慧工廠高度自動化白車身生産線。（通訊員 李巋 攝）

　　發揮湖北汽車産業基礎較好的優勢，搶抓世界汽車産業向中國集聚、國家汽車産能向中西部轉移的機遇，發揮東風公司、上汽通用、小鵬汽車、吉利路特斯等龍頭企業的牽引作用，以新能源汽車、智慧網聯汽車為重點，持續做強湖北省汽車産業優勢，提升産業集中度，打造“漢孝隨襄十”為重點的萬億級汽車産業走廊，建設全國汽車産能基地。——省第十二次黨代會報告摘要

　　區域名片

　　武漢經開區是湖北汽車産業的主戰場，有“中國車谷”美譽，約500平方公里範圍內，集聚了9家整車企業、13家整車廠，500余家知名零部件配套企業。

　　9家整車企業，均能生産新能源汽車。其中，“國家隊”東風公司旗下的東風本田、東風乘用車、神龍汽車、東風雲峰，具備燃油車、混合動力汽車、純電動汽車等多種車型柔性混合生産能力；造車“新勢力”“新實力”小鵬汽車、嵐圖汽車、吉利路特斯、猛士科技，均為電動智慧汽車生産企業；武漢開沃則生産純電動客車、氫能客車。

　　2021年，武漢經開區新能源汽車産量達6.5萬輛，完成産值106.7億元，同比分別增長496%、556%。東風乘用車風神E70車型，正努力成為新能源營運車輛中國“第一車”。

　　未來2年到3年，武漢經開區新能源汽車産能將突破100萬輛，成為國內排名前列的新能源汽車産能基地。

　　現場探訪

　　工程師緊盯螢幕，機器臂上下揮舞，無人車不停穿梭。

　　8月4日，武漢經開區路特斯全球智慧工廠，生産車間裏一派繁忙。

　　“正抓緊進行産線品質提升，預計到明年年初實現批量化生産，並向全球用戶交付首款‘武漢造’超高端純電智慧汽車。”路特斯製造中心總經理譚曦介紹，路特斯全球智慧工廠規劃年産能15萬輛，未來將生産三款純電智慧汽車，並銷往全球市場，成為湖北萬億汽車産業集群的一支頭部力量。

　　全球首家全工序3D數字孿生技術工廠

　　路特斯1948年創辦于英國，是世界著名的跑車生産商，2017年被吉利控股集團收購後，先後投資200億元，建設路特斯全球智慧工廠、成立路特斯科技全球總部，全面開啟電動化、智慧化轉型之路。

　　7月15日，佔地面積1526畝、總投資80億元的路特斯全球智慧工廠率先竣工。這是路特斯全球領先的超高端智慧汽車生産基地，首臺純電智慧HYPER SUV Eletre同步下線，填補了湖北省在高端新能源汽車研發製造領域的空白。

　　在這座被稱為全球數字化標杆的工廠內，湖北日報全媒記者看到，生産智慧化、數字精益化、高度柔性化和生産綠色化的汽車製造“新四化”特點集中呈現。

　　譚曦介紹，路特斯全球智慧工廠是全球首家全工序採用3D數字孿生技術來規劃設計和建設的工廠。“實物工廠還沒建起來，就已在電腦裏完成整個工廠的建模工作，甚至連設備安裝、産線調試都在虛擬工廠裏提前完成。”譚曦説，它帶來的好處是極大減少在客觀世界裏的試錯成本，縮短了産品週期。

　　焊接車間裏，一台台機器人長臂輕舒，現場不見一絲火星。車間負責人介紹，工廠將用於飛機製造的鉚接技術引入汽車製造領域，相比傳統焊接，鉚接工藝不産生煙火，電量消耗少，同時也是實現汽車輕量化的重要加工方式。

　　高度柔性化，是其另一大特點。焊接車間，只建有一條生産線。譚曦説，這條生産線可以同時焊接、裝配不同動力的多個車型，最多能滿足6款車同時混線生産，並且生産節奏不受影響。“比如當前正在生産的是一款左舵車型，調整參數模具後，就能無縫銜接生産另一款右舵車型，讓我們可以為用戶提供‘為1人、造1車’的深度定制化服務並實現快速交付。”

　　賽道級智慧駕駛技術應用於日常場景

　　工廠內，一台大紅色路特斯Eletre引人注目。作為武漢生産的首款超高端純電智慧汽車，Eletre由來自英國、德國、中國的全球團隊共同打造，首次搭載了路特斯獨立開發的EPA邊緣進化架構，將賽道級電驅智慧駕駛技術應用於日常駕駛場景，最快2.95秒就能夠從靜止加速到100公里/小時。其純電續航里程達到600公里，並且支持高壓快充。在420kW超充樁加持下，最快充電5分鐘，續航120公里。

　　“這是路特斯全球首款生活方式的用車，也是路特斯首臺SUV産品，目前已向全球發售。”譚曦介紹，作為路特斯生活用車的“搖籃”，路特斯全球智慧工廠未來將生産製造Eletre在內的三款純電智慧汽車，並銷往英國、歐洲大陸等全球市場。

　　除全球智慧工廠外，2021年8月，路特斯還將旗下智慧科技公司——路特斯科技的全球總部落戶武漢經開區。這是路特斯“中英雙引擎”戰略的核心組成部分，它將整合中、英、德研發設計機構及全球資源，面向全球市場打造超高端純電智慧汽車，並在智慧駕駛、智慧交互、智慧製造等領域加速創新，為路特斯集團向電動化、智慧化轉型賦能。

　　汽車是湖北第一大支柱産業，武漢是全國六大重要的汽車研發生産製造基地之一，新能源與智慧網聯汽車發展迅猛。譚曦表示，路特斯希望在新能源和智慧網聯上引領汽車産業發展，在助力武漢經開區建設中國車谷進程中發揮重要作用。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 李金友）

　　專家點評

　　挺起湖北“造車新實力”

　　湖北是汽車大省，以東風公司為代表的傳統車企，綜合實力位居國內前列。但在新能源和智慧網聯汽車新賽道上，一直缺少領軍企業。

　　近年來，武漢經開區“在奔跑中調整呼吸，在超車中變換賽道”，重點吸引並支持新能源汽車“新勢力”和“新實力”發展壯大，已成功集聚一批新能源整車企業。其中，嵐圖汽車定位中高端純電及增程電動汽車，技術特色鮮明，市場競爭力迅速提高。路特斯聚焦超高端電動智慧汽車，通過技術引進與資本融合，實現國際高端賽車品牌的電驅動技術轉型。小鵬汽車正加快武漢智造基地及研發中心建設。它們齊頭並進，將從技術、産品、人才、管理等多個方面，為湖北汽車産業發展帶來全新活力。

　　新能源和智慧網聯汽車，是湖北打造萬億級汽車産業集群的主攻方向。目前，武漢經開區已形成較為完整的新能源汽車産業鏈，還應在晶片、智慧網聯等産業鏈關鍵環節、核心技術上持續發力，真正構築起湖北省汽車産業集群創新驅動的新優勢。

　　——湖北省汽車行業協會常務副秘書長 劉麗君