5月17日，第56顆北斗導航衛星發射成功。中國北斗，星耀蒼穹！

　　隨著北斗系統的廣泛應用，如何推進北斗産業高品質發展、開創北斗全球服務的新時代，既是業內人士的廣泛共識，也是國人的熱切期盼。

　　當前，北斗系統規模應用進入了市場化、産業化、國際化發展的關鍵階段。

　　縱觀國內，開足馬力的北斗系統所帶來的高精度位置服務，已深度融入各行各業，大眾應用突破口不斷地涌現，需求持續釋放，京津冀、長三角、珠三角等地區，都在加速發展北斗産業。

　　放眼全球，作為中國自主建設運行的全球衛星導航系統（GNSS），北斗系統已在全世界一半以上國家和地區推廣使用。然而，衛星導航領域的國際競爭不斷加劇，北斗系統規模應用國際化發展既面臨重大機遇，也存在巨大挑戰。

　　面對北斗系統帶來“太空風口”，湖北當如何發揮優勢、搶抓機遇，主動作為，在全國乃至世界範圍實現“領跑”，書寫新時代北斗産業的“湖北答卷”？

　　突破性發展北斗産業，湖北具有獨特優勢。作為亞洲測繪之都的湖北，是國內北斗産業的最早發源地和産業應用聚集地之一。這裡有國際領先的基礎研究、國內頂級的領軍人才、全國一流的高能級平臺，也有國內第一雁陣的産業集群。

　　作為全國第一個把北斗産業作為本省優勢産業進行突破性發展的省份，《湖北省流域綜合治理和統籌發展規劃綱要》提出，培育光電子信息産業、新能源與智慧網聯汽車産業、生命健康産業、高端裝備産業、北斗産業等世界級産業集群。《湖北省突破性發展北斗産業三年行動方案》提出，到2025年末，産業規模要努力實現1000億元。

　　基礎研究國際領先 技術創新全國前列

　　在武漢大學衛星導航定位技術研究中心，科研團隊已把北斗的定位精度做到了1毫米級別。這是衛星定位技術的極限精度，被國際組織公認為世界第一。

　　這意味著，如果你使用北斗導航，哪怕在世界上最複雜的道路上，也不用擔心會開錯車道、錯過出口；長江上的橋、黃河上的壩、海洋裏的隧道、沙漠裏的水渠，哪怕發生1毫米的形變，都會被相關北斗高精度技術監測到。

　　依託這一技術，湖北已經成為世界級北斗産業聚集地。在武漢車谷，通過北斗實現車輛自動駕駛和亞米級定位；在武漢光谷，北斗導航産業鏈相關企業數量已達730多家，它們在北斗的星光下，在湖北厚實的科技土壤裏茁壯成長。

　　高品質發展北斗産業，湖北理應當仁不讓。

　　湖北在測繪、遙感、北斗導航等領域的基礎研究水準處於國際領先地位。6月25日，湖北省知識産權局發佈《地球空間信息産業專利導航報告》顯示，湖北省北斗領域技術創新能力位居全國前列，擁有國家衛星定位系統工程技術研究中心、測繪遙感信息工程國家重點實驗室、大地測量與地球動力學國家重點實驗室、國家地理信息系統工程技術研究中心等2個國家重點實驗室和2個國家級工程技術研究中心，湖北珞珈實驗室等50多個省部級科研平臺，以及武漢大學、中國地質大學（武漢）、海軍工程大學、中科院武漢分院等知名高校和科研院所；在測繪、遙感、北斗等領域，學校建設在國內外處於領先地位，其中，武漢大學遙感技術學科排名位居全球第一。

　　湖北人才資源優勢顯著，擁有李德仁、劉經南等8位院士引領的高層次創新人才隊伍。依託國內頂級高校和科研院所，背靠國家級平臺，湖北北斗産業已形成了包括上游地球空間信息數據獲取、中游數據處理加工與運營服務、下游系統集成及應用服務等在內的相對完整的産業鏈條。

　　“中國的北斗也是世界的北斗。”武漢大學北斗團隊領頭人、中國工程院院士劉經南教授介紹，目前，世界上同時提供精準時間、精準位置技術的，只有北斗（中國）、GPS（美國）、GLONASS（俄羅斯）、伽利略（歐盟）這樣的衛星導航定位系統。北斗充分表現了後發優勢，實現了從跟跑到並跑到領跑，且在部分領域已經領跑全球，其領跑優勢表現在精度高、功能多，不僅擁有導航、定位、授時這三個所有定位系統都有的基礎性功能，可向全球用戶提供定位導航授時、國際搜救、精密單點定位等7類服務，還在所有天上衛星之間，有通信和相互測距功能，以及覆蓋全球的星地雙向短報文通信。

　　現在，在沙特阿拉伯、黎巴嫩以及非洲，北斗為當地地理信息採集、基礎設施建設、沙漠中精確定位等重要領域提供支持。合作共贏的北斗種子已經播撒在“一帶一路”國家，相容開放的北斗標準，也成功寫入國際組織。

　　“北斗”遠在天外 應用近在身邊

　　夏季地質災害多發，由夢芯科技自主研發的晶片已裝載到600多套安全監測設備中，守護在湖北、廣西、內蒙古等地的水壩、高速公路、礦山旁。

　　夢芯科技事業部總經理張踐介紹，地質災害往往難以事先準確預報災害發生的地點、時間和強度，基於北斗系統的夢芯高精度定位方案，能夠對地質災害隱患，特別是滑坡、泥石流等危害極大的地質災害進行低成本、便捷、長期、自動化的監測，並及時將災害發生的實時狀況反映到相關管理部門。

　　2014年，國際一流衛星導航技術專家韓紹偉受邀來到光谷，創立武漢夢芯科技有限公司，啟動北斗導航晶片研發。2015年11月，中國首款採用40納米工藝量産的基帶射頻一體化SoC晶片在武漢誕生。這枚晶片也填補了湖北省北斗産業“無芯”的空白。它不僅支持北斗，還相容美國GPS、俄羅斯GLONASS等全球衛星導航系統。此後，夢芯“啟夢”系列晶片相繼面世，防止兒童、老人出行走失，實時監控汽車速度、軌跡，監測橋梁位置變化，作為衛星導航定位産品的核心部件，率先實現對北斗三號衛星信號的支持。

　　夢芯的發展是湖北北斗産業鏈相關企業創新之路的縮影。在湖北，北斗系統已全面服務於交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁等行業，加速融入電力、金融、通信等基礎設施，賦能千行百業提質升級，廣泛進入民生領域。

　　如今，一批湖北科技創新企業接力追“星”，向世界亮出中國精度，讓北斗“星耀全球”。廣袤田野裏，由依迅北斗生産的無人駕駛拖拉機、自動駕駛插秧機、播種無人機大顯身手；神農架林區，巡護員手持“北斗巡護終端”，隨時隨地傳輸動植物數據、及時處理森林火災等突發情況；南美哥斯達黎加的香蕉林場裏，武漢際上導航科技有限公司的無人機鐳射雷達正在巡視植被；在歐洲一些城市，中移物聯的管道機器人正在巡檢排水管網……

　　北斗産業前景廣闊，但前行之路並非坦途。

　　“相比北京、上海，目前，湖北北斗産業最缺乏的是龍頭企業。”劉經南告訴湖北日報全媒記者，湖北集聚了相關領域頂尖的科學家團隊，理論水準高，具備技術基礎，但需要資本支持，通過技術來推動市場。如武漢大學自己研發的晶片性能高（原子鐘）沒有量産，現在需要資本敢投。

　　很多投資人認為北斗産業太過“高大上”，不敢投資。劉經南説，希望政府部門作為第一批投資人，打消資本的顧慮，支撐産業的規模化發展。通過資本支持+技術推動，才能推動北斗産業的整體發展，“北斗+5G賦能各行各業，北斗的應用只局限于想像力，請相信我們科學家，我們能建設一個更加泛在、更加融合、更加智慧的北斗綜合時空位置服務體系。”他真摯地呼籲。

　　搶抓“太空風口” 建設世界級集群

　　4月26日，第十三屆中國衛星導航年會上公佈的數據顯示，截至目前，我國具有北斗定位功能的終端産品社會總保有量超過12億台（套），超過790萬輛道路營運車輛、4.7萬艘船舶、4萬輛郵政快遞幹線車輛應用北斗系統，搭載國産北斗高精度定位晶片的共享單車投放量突破500萬輛。中國北斗正提供穩健的位置服務，為千行百業保駕護航。

　　中國衛星導航定位協會副秘書長、北斗時空技術研究院執行院長李冬航表示，根據北斗時空技術研究院統計，2022年，北斗産業的五大區域實現綜合産值約3778億元，在全國總體産值中佔比高達75.44％。其中，京津冀地區綜合産值達到1048億元，珠三角地區綜合産值達到1028億元，長三角地區綜合産值達769億元，華中地區綜合産值達到497億元，西部地區綜合産值達到436億元。

　　當下，我國北斗系統應用正從基礎建設轉向發展産業、從推廣導航技術轉向“北斗+”賦能關聯産業、從典型示範轉向體系化推進。

　　面對“太空風口”的機遇與挑戰，湖北蹄疾步穩，合力推進，奔向發展高地。

　　《湖北省突破性發展北斗産業三年行動方案》提出，通過實施創新能力提升、規模化場景應用、産業鏈補鏈強鏈、市場主體培育壯大、産業發展生態重構、高端人才引進服務等六大工程，到2025年，著力把湖北打造成為全球北斗高端人才集聚地、全國北斗原始創新策源地、全國北斗規模化應用先行地和全國北斗産業發展高地。實現北斗産業規模“一年強基、兩年加速、三年突破”，力爭2023年達到650億元、2024年達到800億元、2025年達到1000億元，“十四五”末産業規模佔全國比重達10%以上。

　　湖北省發改委相關負責人介紹，湖北集成技術、人才、資金、市場要素，創新産學研用一體化模式，形成“技術+企業+資本”特色産業生態，推動産業跨越發展取得積極成效。如核心技術攻關方面，3項國家攻關任務同時進行；規模化應用方面，今年1—4月共推廣北斗終端近10萬套；金融人才政策支持方面，完成了20億元北斗母基金和2隻子基金註冊，設立人才股權激勵基金為3家北斗企業52名高端人才提供股權激勵融資近4000萬元；同時，加快推進總投資100億元的國家地球空間信息産業基地（二期）建設，打造湖北北斗企業“航母”，力爭年內完成1—2家北斗企業上市。

　　這位負責人説，下一步，湖北將聚焦北斗産業發展的重點方向和關鍵節點，進一步研究制定創新舉措和政策措施，助推湖北省北斗産業突破性發展，加快建設世界級北斗産業集群。（湖北日報全媒記者 文俊 田佩雯）