糧食到達黃石新港。（通訊員 馬天佑 攝）
湖北日報訊（記者胡祎、通訊員周忠元、馬天佑）從中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）獲悉，11月20日淩晨5點56分，隨著一聲風笛長鳴，44304次鐵水聯運班列裝運了78個標準集裝箱，共計2600噸從美國進口的大豆從湖北黃石新港開出後，從位於黃石市境內的羅家橋站“點對點”開往四川省廣元南站。近五年來，黃石新港鐵水聯運已運輸100萬噸糧食入蜀。
據悉，近期共有5萬噸進口大豆共分乘萬噸級海船，陸續從美國、巴西發出，經海運途經浙江舟山港，分裝後進入長江水道，在黃石新港上岸，改以鐵路集裝箱運輸的方式，從羅家橋站運往川渝地區，多式聯運全程近1.5萬公里。
今年9月以來，從黃石新港“上岸”的進口大豆將日益增長。10月下旬，“舟山—黃石”海江直達新航線開通，11月上旬，武鐵與黃石新港簽訂“鐵水聯運”雙向物流新通道合作協議，架設起跨越海江、直通內陸的物流貿易橋梁。
新通道建成後，大大壓縮了國際物流成本和運輸時限，受到國際貿易市場的歡迎。美國、巴西、烏拉圭、阿根廷等美洲國家和國內生産、物流貿易企業紛紛加入。今年9月下旬以來，僅糧食類物資，以“海江直達”+“鐵水聯運”方式，經羅家橋站發往四川廣元南、普興、青龍場等地的大豆、玉米等糧食班列有21列、1534個標準箱，共計4.9萬噸。
通過水運運輸的進口糧食後轉火車前往四川。（通訊員 馬天佑 攝）
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