三峽公路地質科普主題公園，利用現有的地形和現場的化石，講述滄海桑田、四季變換的地球故事。（通訊員 顏莉莉 攝）

記錄三峽數億年滄海桑田的地質科普主題公園。（通訊員 顏莉莉 攝）

　　穿行39.6公里的國家級公路風景道，沿途99個地質科普點帶您穿越古老的地層，觸碰億萬年的真實，見證地球46億年的滄海桑田……11月24日，被稱作我省最美國家地質科普公路的G348三峽公路改擴建主體工程建成，將於年內交工驗收。

　　西陵峽畔，一條寬闊的黑色瀝青路“緊貼”長江蜿蜒舒展，兩邊不時出現黃燦燦的橘子樹，路側還有騎行道，為路人提供全新的峽江觀賞視角。不少遊客在這裡騎行，到路邊的服務區露營、攝影，享受美麗公路帶來的樂趣。

　　“你看，這塊石頭是5億年前的海洋生物化石。”指著一大塊古杯化石，中交二航局項目負責人饒維清告訴湖北日報全媒記者。這裡是三峽公路西陵峽0.618服務區，也是該項目部承建的三峽公路建設任務的首站。

　　該停車區，也被稱作地質科普園，如何凸顯地質元素？中交二航局項目部因地制宜，利用現有的地形和現場的化石，採用斐波那契數列——0.618黃金定律來承載和講述滄海桑田、四季變換的地球故事。區內的0.618黃金螺旋線，採用表面銹蝕固化工藝處理的螺旋形耐候鋼，線性極其複雜，拼接和焊接精度要求極高。為呈現出最完美的曲線，項目部嚴格按照施工順序，經過反復勘測、精確定位和控制，最終完美呈現出紀元年代感。

　　循著地質軸線緩緩前行，各類化石嵌入銹銅色的展板上，按照地質年代順序依次鋪陳。腳下的石板路上，則鐫刻著古生物的演化史。在這裡，可以看到33億年前古老的混合岩，目睹距今6.5億年的大陸冰川和世界著名的埃迪卡拉紀生物群，欣賞史前地質運動遺跡。

　　地質科普園的軸線上共擺放了24塊地質標本，其擺放方向也都經過細緻策劃，既順應遊客觀賞需要，也是隨日照遷移呈現最美的景觀。饒維清介紹，由於施工場地位於斜坡，大型機械無法進場，只能用小型機械開挖，人工協助搬運，將化石一顆一顆嵌入其中，最終才成功繪製出地球46億年從火球、雪球到水球的地質和生物演變畫卷。

　　1924年，我國著名地質學家李四光帶隊來到宜昌，進行野外地質考察。在考察了三峽地區地質地貌後，因完成《李四光地質力學構造形跡》而成為一代宗師。如今，G348三峽公路沿線有豐富的地質資源，每年吸引不少地質學專業學生考察研學。

　　宜昌G348三峽旅遊公路是連通宜昌市區和三峽大壩的唯一國道，串聯起“兩壩一峽”核心景區，沿途不僅層巒疊嶂、風光旖旎，更擁有豐富的自然、人文旅遊資源，融合地質研學等多項功能。近日，該路入選“2022年度全國交旅融合創新項目”，宜昌交通運輸部門計劃將其打造成一條科學與自然和諧共生的見證之路，也是工程與景觀創新融合的匠心之路。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 顏莉莉）