12月10日，秭歸4E級多用途換電清漂轉運船示範項目在華星船廠正式開工建造。這是宜昌繼“長江三峽1”“三峽氫舟1”之後，推動“電化長江”戰略的又一張亮麗名片。
據介紹，此次開工建造的4E級多用途換電清漂轉運船，是承建及應用工信部“2030型湖北支線及封閉水域綠色智慧船舶關鍵技術研究示範船研製”科研項目，是宜昌首艘“船電分離”投資合作成功船型，也是三峽電能與秭歸縣在打造“電化長江”示範區中的央地合作示範項目。
秭歸4E級多用途換電清漂轉運船由秭歸縣楚元控股集團和三峽電能有限公司共同出資，總投資2990萬元（其中船體1290萬元，“三電”系統1700萬元），中船712研究所提供“三電”系統，華星船廠建造，計劃工期6個月。該船總長82m，型寬13.76m，型深4.0米，最大設計吃水3.25m，主機功率450KW×2。為鋼質單體船型。
三峽庫區屬於內河半封閉水域，適合純電動船舶推廣應用。近年來，地處三峽壩上庫首的秭歸縣全力引進中船712所、常州智一新能源科技有限公司等頭部企業入駐産業園區，開工建設新能源船舶動力電池包産線、新能源船舶動力系統、綠色智慧船舶産業展廳等項目。（記者金淩雲、通訊員鄭家裕、胡興軍）
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