10月11日上午，氫燃料電池動力示範船“三峽氫舟1”號在宜昌三峽遊客中心完成首航。該船是國內首艘入級中國船級社的氫燃料電池動力船。

長江宜昌段，航運繁忙。

　　2018年4月24日，習近平總書記考察長江、視察湖北、首站到宜昌，提出“把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護、不搞大開發。不搞大開發不是不搞大的發展，而是要科學地發展、有序地發展。”

長江岸邊的枝江金湖國家濕地公園內百鳥翔集。

　　省第十二次黨代會以來，省委省政府賦予宜昌“建設長江大保護典範城市、打造世界級宜昌”的重大使命，並提出要“大力發展宜荊荊都市圈，支持宜昌打造聯結長江中上游、輻射江漢平原的省域副中心城市，輻射帶動‘宜荊荊恩’城市群發展。”

　　宜昌如何統籌高品質發展與高水準保護，答好生態保護與綠色發展的長江命題？

山水之城，大美宜昌。

　　宜昌擁有232公里長江幹線，佔全省長江徑流里程近四分之一。

　　作為長江流域重要的生態屏障、長江經濟帶重要節點城市，宜昌思路明確：深入推進流域綜合治理、系統實施生態保護修復、創新建立生態保護長效機制。

　　鐵腕治水，宜昌沿江化工企業大規模“關改搬轉”、非法碼頭和網箱養殖全部清零，國省考核斷面水質優良率穩定在100%，出境斷面平均總磷濃度較2017年下降近六成，長江大保護十大標誌性戰役連續3年考核全省第一。

　　在生態保護修復上，三峽地區山水林田湖草生態保護修復工程國家試點63個項目已全部竣工驗收，總投資達103億元。從空中俯瞰城市長江岸線，25公里濱江綠色生態廊道如玉帶淩波。

長江三峽中華鱘放流活動在宜昌市胭脂園長江珍稀魚類放流點舉行。

　　久久為功抓好長江大保護，關鍵是建立生態保護長效機制。宜昌在全省率先出臺流域保護地方性法規，並開展生態系統生産總值（GEP）核算試點，用改革創新的辦法解決深層次問題。

　　生態優先，綠色發展。在産業轉型和集中集聚發展上，宜昌發力“3+2”主導産業，即現代化工新材料、生命健康、新能源及高端裝備、大數據及算力經濟、文化旅遊五大産業，全力建設世界級磷係新材料産業集群。

成群的國家一級重點保護鳥類黑鸛來到長江宜都段棲息越冬。

　　2022年3月29日，全球載電量最大的新能源純電動遊輪“長江三峽1”在秭歸新港首航。

　　今年10月11日，長江首艘氫燃料動力船“三峽氫舟1”號，在宜昌三峽遊客中心首航，我國氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。

　　到2026年底，宜昌綠色智慧船舶製造産業鏈總産值預計達到500億元。

夕陽下，江豚在長江宜昌城區江段葛洲壩下游大江航道水域躍出水面嬉戲。

　　如今，“三峽蟻工”“長江哨兵”等139支志願服務隊、3.6萬餘名志願者，活躍在宜昌長江岸線，引導40余萬“生態小公民”共護碧水長江。

清晨，長江宜昌城區段江面上出現條狀平流霧景觀，宛若白龍遊江。

　　10月，宜都躋身“全國生態文明建設示範區”，為我省首個獲此殊榮的百強縣市。枝江金湖濕地生態修復項目入選全國山水工程首批優秀典型案例。

長江宜昌段千帆競發，百舸爭流。

　　11月，生態環境部公佈第二批美麗河湖優秀案例，宜昌黃柏河入選。這是湖北首個獲評生態環境部美麗河湖稱號的案例。

　　人與自然和諧共生的現代化，是中國式現代化的一個重要方面。圍繞2030年城區人口300萬、建成區面積350平方公里兩個“能級要求”，宜昌正加快建設長江經濟帶核心樞紐城市、國家區域性中心城市、世界文化旅遊名城。

10月23日，宜昌市夷陵區三峽大壩旁的中堡島主題公園，紫色的墨西哥鼠尾草開得正艷，不少遊客慕名前來觀光遊覽高峽平湖的秋色美景。

每年越來越多的中華秋沙鴨飛到當陽越冬嬉戲。

11月14日，當陽市季家湖濕地公園內，一群群剛飛來越冬的小天鵝在湖水中嬉戲追逐，明媚的初冬暖陽下，湖清岸綠，其景美不勝收。（圖片均為劉曙松 攝）