1月22日，湖北省人民政府召開新聞發佈會，公佈湖北2023年的進出口數據。2023年，湖北省進出口總值6449.7億元人民幣，同比增長5.8%，創歷史新高。其中，出口4333.3億元，增長4.7%；進口2116.4億元，增長7.9%。進出口總值在全國省區市中排名第15位，比2022年提升2位。進出口總體增速、出口增速、進口增速均高於全國平均水準。

　　汽車成為出口最亮眼板塊。數據顯示，2023年，湖北省汽車出口值跨越200億元臺階（2021年出口汽車55.5億元，2022年出口汽車100.8億元），連續三年增長。2023年湖北出口汽車14.4萬輛，增加37.5%。電動載人汽車是出口主力産品，全年出口9.4萬輛，佔湖北省汽車出口總量的65.3%。

　　2023年11月，荷蘭Fully Charged Live Europe車展正式開幕，嵐圖汽車攜嵐圖FREE、嵐圖夢想家等車型重磅參展，標誌著嵐圖汽車正式進入荷蘭市場。

　　“開拓海外市場，也是每一個車企都想去夢寐以求完成的一個事情。”嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放介紹，嵐圖今年將在歐洲、中東地區快速地把品牌提升起來。

　　2023年，湖北省新能源整車企業增至19家，東風本田、猛士、上汽通用武漢基地等一批新能源整車項目加速推進。在車規級晶片、自主控制器、智慧駕駛等領域，湖北位居全國第一方陣。

　　今年武漢市政府工作報告提出，要著力爭創製造強市新優勢，堅持新老並舉，推動製造業加快邁向價值鏈中高端，推動東風嵐圖、上汽通用奧特能等新能源汽車項目加速釋放優質産能，新能源汽車産量突破50萬輛。

　　盧放表示，2023年，嵐圖實現銷售50552輛，同比增長160%。希望今年銷量突破10萬輛。

　　武漢海關副關長廖華東稱，2023年電動載人汽車是出口主力産品，全年出口9.4萬輛，增加47.8%，佔湖北省汽車出口總量的65.3%；價值127.6億元，增長117%，居全國第五。

　　據統計，湖北是新能源汽車出口量最大的內陸省份，湖北新能源汽車出口量僅次於上海、浙江、廣東、江蘇。

　　中南財經政法大學教授過文俊認為，湖北在激烈的汽車市場競爭中突圍而出，突破口在新能源汽車，湖北在新能源汽車的出口份額上還有更大的發展空間。

　　2023年10月30日，武漢市經信局公佈《關於加快新能源與智慧網聯汽車産業發展的意見（徵求意見稿）》，其中提到支持開發國際汽車市場，具體措施包括：打造汽車領域國際貿易供應鏈平臺、加大對整車出口的航線與國際班列資源傾斜力度、根據出口額對整車及零部件企業年度出口增量部分給予獎勵等。

　　廖華東介紹，從配套上看，在汽車出口熱潮的帶動下，2023年，湖北省汽車零配件出口首次突破100億元，增長21%。與此同時，汽配進口規模下滑，2023年進口19.7億元，下降16.7%，汽車産業鏈的自主化、國産化程度進一步提高。

　　2021年，湖北省出口汽車零配件88.2億元；2022年，出口汽車零配件98.5億元；2023年，出口汽車零配件119億元。

　　汽車産業是湖北省傳統優勢産業，具有産業鏈長、技術性高、帶動性強的特點。隨著湖北省汽車出口産業的快速壯大，相關經營主體的發展也呈現積極態勢。2023年，湖北省出口汽車、汽配的企業達到1460家，較2022年增加24.3%，産業發展的基礎更加牢固。

　　武漢海關數據顯示，2023年湖北向俄羅斯的出口增長一倍以上。俄羅斯一躍成為湖北商品第五大出口國（地區）。（記者汪文漢 通訊員石然 范思齊）