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“含綠”“含金”又“含新” 蹚出生態發展路 以美麗襄陽建設推進人與自然和諧共生
2024-03-17 15:40:16來源:湖北日報編輯:李燕責編:魏寒冰

  2月29日,東風汽車股份有限公司鑄造分公司(以下簡稱東風鑄造)制芯車間內,一排排封閉的機爐和自動化機械臂已安裝到位,10余名工人正在操作調試新款熱制芯機,為正式投産做準備。

  2017年,東風鑄造計劃搬遷,歷經7年終於得以完成,新工廠顆粒物排放由30mg/m³降低至9mg/m³,“含綠量”“含金量”顯著提升,這是襄陽市生態環境品質提升的一個縮影。襄陽有決心,更有毅力打好污染防治攻堅戰,提升生態環境保護與治理質效。

  近年來,襄陽市以建設人與自然和諧共生的美麗襄陽為統領,以持續改善生態環境品質為核心,以推進流域綜合治理為基礎的“四化”同步發展為目標,加快推進環境治理體系和治理能力現代化,深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰,堅持走生態優先、綠色發展之路,以高品質生態環境支撐襄陽都市圈高品質發展。

“含綠”“含金”又“含新” 蹚出生態發展路 以美麗襄陽建設推進人與自然和諧共生

  提升城市“含綠量” 打造綠水青山詩意襄陽城

  環河徒步、草坪撒野、閒坐長椅、聞花賞鳥……走進西灣公園,如詩如畫的風景引來不少市民遊玩。

  “以前想散個步,還得走好遠。現在出門就是公園,方便多了。”3月7日,市民粟先生一家人吃過晚飯後,來到家對面的西灣公園散步消食。

  去年年底,西灣公園正式開園,襄陽市民又多了一處休閒娛樂的好去處。

  該公園位於襄州小清河與漢江交匯處,總佔地面積約116萬平方米,是襄州區城區河流岸線保護利用與水生態保護(“一江兩河”治理)項目的重要建設節點,通過“整灘、加堤、建路、配套”等方式,滿足市民休閒、健身需求,補齊防洪排澇和生態建設短板。

  天更藍了,水更清了。環境更美了。這是襄陽的生態面孔,也是市民家門口的詩意。

  去年以來,魚梁洲中央生態公園、西灣公園等15個公園建成開放,襄陽新增城市公園綠地150萬平方米,“含綠量”顯著提升,城市生態持續優化。

  既要增綠,也要減污。

  2月29日,原火石山生活垃圾處理場已不復當年模樣。湖北日報全媒記者看到,現場正在進行綠化覆土、截洪溝建設及喬木種植等工作,看不到生活垃圾的存在痕跡。

  2019年3月,襄陽市政府啟動火石山生活垃圾處理場生態修復項目,並納入國家地下水污染防治項目庫。

  該垃圾處理場始建於1991年,佔地127畝,其中垃圾填埋區約100畝,自運行以來已經填埋生活垃圾68萬立方米。由於沒有防滲膜的保護,垃圾産生的滲濾液會向四週擴散,污染周圍的土壤以及水體。

  生態修復工程結合地下水污染防治和處理場生態修復等多方面要求,對地下填埋的垃圾及滲濾液進行無害化處理,同時以環保教育為主題,開發建設生態郊野公園。建成後,將成為襄陽首座向市民宣傳城市生活垃圾治理和水污染防治的科普教育基地。

  守一方水土,繪和美畫卷。近年來,襄陽市遵循“綠水青山就是金山銀山”的發展理念,聚焦群眾所思所盼,深入打好污染防治攻堅戰,加強生態系統保護和修復,加大農村環境綜合整治力度,用心用情呵護生態,努力打造水清、河暢、岸綠、景美的生態環境。

“含綠”“含金”又“含新” 蹚出生態發展路 以美麗襄陽建設推進人與自然和諧共生

  增加産業“含金量” 讓綠色成為支撐經濟增長的主要動力

  東風鑄造老制芯車間內,設備兩側滿是黑乎乎的機油與粉塵,設備上方罩著一層銀色的鐵皮和綠色的布簾,極不協調。

  “我們面前這種80年代的老設備,佔了整個廠房的70%。”該公司安技環保室環境管理相關負責人肖開洲介紹,2017年以來,老廠房花費超4000萬元對老廠房設備進行環境改造,顆粒物排放治理有成效但不明顯,無法根治。

  為滿足不斷增長的市場需求和國家更為嚴格的排放要求,東風鑄造決定:關停老廠,重建新廠。

  2月15日,老廠房正式停工停産。

  該公司投資9.2億元,打造新一代綠色鑄造智慧工廠:構建新信息系統,實時監控重點設備運行狀態、重要工藝參數等情況;機器人完成多項作業,自動化率提升至68%以上,物流距離優化60%以上;配置先進環保設備處理廢氣,使新工廠顆粒物排放由30mg/m³降低至9mg/m³;車間頂部鋪設的光伏屋面,年均發電量1125萬KWh……

  湖北日報全媒記者走進新廠發現,面前的大廠房套著小廠房,封閉措施極其嚴密,空中的粉塵被“抽煙機”吸走,沉積的粉塵通過傳送帶運輸,不放過任何死角。廢砂不出廠房直接循環再利用,再生利用率達75%。

  “既能減少污染,保證供貨穩定,又能加強企業在綠色供應鏈上的優勢。”肖開洲表示,預計3月下旬完成設備調試,可以投産。

  破“舊”,從高能耗高污染向低能耗低污染升級,延伸産業鏈提升價值鏈,為高品質發展注入澎湃動能;立“新”,大力發展自動化、智慧化、綠色化,使其成為支撐經濟增長的主要動力。

  駱駝集團襄陽蓄電池有限公司在提高廢電池回收率、廢酸創新“資源化”、塑膠外殼回用、鉛冶煉工藝提升、打造循環産業等方面下大功夫。2023年,駱駝集團投入3000多萬元,升級優化環保設施處理能力;鉛酸板塊共開展大小節能降耗項目83項,折合減少二氧化碳排放16278噸。目前,該集團旗下全部生産基地均依法取得排污許可證,按證排污。

  湖北華電襄陽發電有限公司先後投資超11億元,建設6套脫硝設施,升級改造6台機組脫硫、除塵設施,完成全部機組超低排放改造,脫硫效率達99%以上,除塵效果做到99.95%,減排效果顯著。

  去年以來,襄陽市嚴格落實總量控制要求,累計減排氮氧化物3300噸、揮發性有機物1578噸、化學需氧量8100噸、氨氮234噸、總磷143噸。全年排污權交易額1215萬餘元,為2022年的2.7倍。積極推動循環經濟産業延鏈補鏈,規上企業達91家,實現規上工業年總産值近400億元,磷石膏綜合利用率達61%以上,2個近零碳排放示範工程有序推進。

  今年,襄陽市將暢通重大項目“綠色通道”,強化環保對結構調整升級、産業轉型發展的引導推動作用,加強生態環境分區管控,嚴把環評審批關口,嚴格落實總量管控,防止“兩高一低”項目盲目上馬,分批推進重點行業深度治理,對涂裝、鑄造、涉重企業、危廢、醫藥、農藥、化工行業7大重點行業開展深入排查,引領行業綠色發展,推進産業綠色轉型升級。

“含綠”“含金”又“含新” 蹚出生態發展路 以美麗襄陽建設推進人與自然和諧共生

  擴大産業結構“含新量” 加速形成經濟發展新動能

  綠色産業已經成為企業經濟增長的新動能。近年來,襄陽市始終堅持綠色發展理念,大力推進産業綠色轉型升級,提升工業企業“綠色指數”與“含新量”,構建全市工業綠色製造體系。

  “目前公司襄陽工廠新能源車企訂單已佔該廠訂單總量的50%。”襄陽汽車軸承股份有限公司(以下簡稱襄陽軸承)副總經理王冠兵介紹,公司將綠色理念滲透在産品研發中,新開發的高速、高效軸承産品已率先在國內外汽車主機廠批量應用。

  近年來,襄陽軸承在加快推進新型工業化、形成新質生産力方面不斷探索新路徑,以市場需求為導向,按“生産一代、研發一代、儲備一代”的研發思路進行整體策劃,實現研發過程數字化,在減低成本、能耗的同時,提升産品的品質和競爭力。

  除了對傳統産業的升級改造和數字化轉型外,新興産業也在原有競爭優勢上形成了許多新的優勢,許多新的經濟增長點不斷涌現。

  在城市快速發展的進程中,“一江碧水穿城過”的襄陽不忘守護綠的底色,以生態資源為依託、休閒旅遊産業為引導,積極佈局“生態+”業態,將全域綠化、美化、文化和産業化深度融合,努力提升生態建設綜合效益。

  3月7日,市民傅女士與朋友騎著共享單車,沿濱江大道一路奔馳。“這一路風景真好!我們準備去陳老巷逛逛,傍晚再去魚梁洲的沙灘上看夕陽。”

  漫步樊城沿江大道,拐進陳老巷來杯咖啡,度過悠閒的下午時光;賞魚梁洲“小三亞”風光,到房車露營基地圍爐煮茶;沿襄陽古城墻了解碼頭文化,順道去管家巷來碗熱氣騰騰的牛肉麵……

  襄陽市區將魚梁洲、月亮灣、江灘公園等沿江濱水空間打造為大美襄陽的新地標,把單一的生態資源變成複合資源,變單純的生態建設為綠化、美化、文化並重,走出一條人與自然和諧共生,經濟發展和生態文明水準提高相輔相成的新道路。

  以綠色為發展謀長遠,不斷厚植綠色低碳發展底色。襄陽以生態優先為導向,增加“含綠量”,以綠色發展為指引,提升“含金量”,持續推進生産方式和生活方式綠色低碳轉型,擴大“含新量”,使全市在發展中降碳,在降碳中實現可持續發展,建設美麗襄陽。

  (湖北日報全媒記者 吳宇睿 通訊員 李丹 趙月)

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