3月27日，以“新步伐新成效新提高，助力商用車産業高品質發展”為主題的2024中國商用車論壇在湖北十堰舉辦。

“2024中國商務車論壇”開幕式現場（央廣網記者趙玲 攝）

　　來自政、産、學、研、用領域的近700名專家、學者和企業代表齊聚一堂，圍繞“雙碳”目標、商用車市場分析、智慧網聯發展等行業關注的熱點話題，共同交流探討商用車高品質發展的路徑，明晰産業轉型升級的重要方向。

　　在開幕式上，東風商用車董事長周先鵬表示，當前，我國商用車正處於産業轉型升級的關鍵時期，行業發展呈現出新的特點和變化，如何把握機遇、迎接挑戰，如何應對市場變化和客戶需求，成為行業關注的重點、熱點問題。

“2024中國商務車論壇”開幕式現場（央廣網記者趙玲 攝）

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中表示，當下，加快發展新質生産力，商用車是重要領域，也是製造業高品質發展的重要載體，同時，商用車在推動我國能源綠色轉型、低碳發展也發揮著不可或缺的重要作用。

　　對於新能源商用車未來將如何高品質發展？中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春認為，未來商用車將是國民經濟與新基建的強大血脈，具備高效節能、綠色安全等特點，能夠實現能源多樣化、綠色化，接近零排放；在驅動性方面，商用車將採用分佈式電驅動化，未來車網系統特徵將是高速近零時延、數字化、智慧化。

　　十堰因車而建、因車而興，汽車産業是主導産業。經過50多年的發展，已形成了100多種車型、1000多種總成、4000多種零部件的生産體系，打造了“商乘並舉、油電並重、整專一體、整零協同”産業格局，培養了30萬産業工人的人才隊伍，打造了12家整車企業、3167家零部件企業的産業矩陣。

　　商用車市場從增量轉入到存量競爭的發展趨向，如何進行新舊動能轉換和産業轉型？國家信息中心正高級經濟師徐長明表示，未來我國商用車市場需求將保持常態化平穩運行，每年産量約350萬至400萬輛，未來商用車的國際出口市場前景依然廣闊。

　　2023年3月，在首屆中國商用車論壇上，十堰被中國汽車工業協會授予“中國商用車之都”稱號。2023年，全市汽車産業實現産值960億元，佔全市工業産值的近一半，同比增長8%；新型電池産值140億元，增長39%。

　　當前，十堰正錨定“綠色低碳發展示範區”定位，牢牢把握新型工業化主攻方向，加速培育新質生産力，提升産業鏈供應鏈韌性和安全，突破性發展以新能源和智慧網聯汽車為主導的“一主四優多支撐”産業體系，加速佈局氫、鋰、鈉、釩等新型電池賽道，力爭建成國際一流的商用車生産基地、全國一流的軍車和高端應急裝備車輛生産基地、全國重要的新一代汽車零部件基地。（記者趙玲 通訊員顧才華 段吉雄）