原標題：一季度已有近4000台入園待出口 陽邏保稅園整車出口業務紅火開局
3月27日，從湖北港口集團旗下武漢新港陽邏保稅園區開發管理有限公司獲悉，截至3月26日，武漢新港空港綜保區陽邏港園區內已經集結3530台湖北省生産的東風小康微型貨車，將通過江海聯運的形式出口到非洲和南美洲。
去年11月28日，湖北省首個整車出口國際集拼中心在武漢新港空港綜保區陽邏港園區投用。武漢新港陽邏保稅園區開發管理有限公司有關負責人介紹，該園區直通陽邏港，具備鐵水聯運條件，湖北及周邊區域待出口整車可通過便捷的物流渠道運抵園區，再以集拼的方式“打包”出口。因為園區的保稅特性，車到陽邏“等同出口”，在享受報關便利性的基礎上，還能儘快為車企辦理退稅業務，緩解車企資金週轉壓力。
除海運集拼外，整車出口國際集拼中心還開闢了鐵路和陸運出口集拼通道：前者通過對接中歐班列（武漢）可將車輛運往歐洲、東南亞等國家；後者針對自卸車、牽引車、攪拌車等大型車輛，可通過自駕運輸、拖車運輸等方式由黑河、滿洲裏、瑞麗等口岸出口至海外。
2023年，整車出口國際集拼中心完成整車出口2623台。2024年一季度，入園待出口的整車已接近4000台，業務紅火程度可見一斑。
統計顯示，2023年，湖北省汽車出口金額突破200億元，相比2022年增長超過100%，但直接從省內口岸出口的車輛佔比還有待提升。專家指出，整車出口國際集拼中心服務效能進一步釋放，將有利於充分對接湖北汽車行業需求，為湖北造汽車行銷全球營造有利條件，助力湖北外向型經濟提質增效。（記者李源、通訊員陳堃）
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