“創新5”號貨輪通過三峽船閘。（受訪單位供圖）
5月12日，“創新5”號貨輪抵達重慶珞璜港進行卸貨作業，標誌著長江上游首條江海直達航線首航成功，這也是萬噸級江海直達船首次通過三峽大壩。
“創新5”輪是一艘LNG雙燃料動力江海直達船舶，總長130米、型寬16.20米、型深8.50米、設計吃水6.1米、滿載貨量9832噸。本航次載運5400噸進口大豆，于4月24日從寧波舟山港出發，于5月8日通過三峽大壩北線船閘，進入長江上游。
據了解，以往，進境大宗貨物走水運深入西部腹地，大型海船需在舟山港減載換乘小型海船，行至長江中下游港口再換乘江船，才能進入長江上游。從舟山至重慶約需35天，時間長、流程多、貨物損耗多，而江海直達船穿越三峽大壩直抵重慶，提高了貨物運輸安全性和物流預期。
長航局運輸服務處負責人介紹，隨著長江中下游幹線航道通航水深單次提升1.5米，一條暢行鄂贛皖、通達江浙滬的“水上高速路”全線貫通，未來會有更多萬噸巨輪暢行黃金水道。（記者戴輝、通訊員李璐）
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