5月23日，東風本田汽車有限公司以加工貿易方式生産的509台新能源整車，從上海走海運順利啟運發往英國和比利時。至此，湖北省開展加工貿易整車出口業務已滿一年。
“在武漢海關的悉心指導下，我們開展加工貿易以來，出口額超過70億元。以前，我們銷往海外汽車的空氣流量感測器、車載通信控制單元等110余種零部件是以一般貿易形式進口，關稅成本較高，利用加工貿易保稅政策，進口零部件不用繳納進口關稅，這為我們企業帶來了實實在在的紅利，一年來節約關稅成本逾千萬元。”東風本田汽車有限公司採購部進出口科科長付鋼高興地説。
加工貿易是指經營企業進口全部或者部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料，經加工或裝配後，將製成品復出口的經營活動。加工貿易企業具有“兩頭在外”的特點，原料從國外進、産品在國外銷。2023年5月，武漢海關發揮加工貿易政策優勢，助力湖北首批以加工貿易方式生産的新能源整車順利出口。
一年來，為了支持“湖北造”汽車加速開拓海外市場，武漢海關主動服務，構建“企業+海關”“集中作業部門+屬地”配合機制，因企施策全鏈條幫扶，大力支持有需求的車企開展加工貿易業務，幫助企業降低整車出口成本。
“開展加工貿易以來，我們節約了關稅成本500余萬元。”易捷特新能源汽車有限公司關務人員王慧介紹。
數據顯示，自2023年5月開展加工貿易整車出口業務以來，截至今年4月底，湖北累計以加工貿易方式出口新能源整車4.8萬台。其中，今年1—4月出口1.6萬台、貨值超30億元，新能源整車已成為湖北省加工貿易的新生力量。（記者張愛虎、通訊員戴婷婷、李美雲、彭長江）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
