原標題：一枚火箭牽動10余個産業鏈 強化企業創新主體 商業航天聚鏈成勢

7月23日，武漢市新洲區星谷大道，兩枚火箭地標，在陽光下探指穹天。（湖北日報全媒記者 劉暢 攝）

　　決定摘錄

　　強化企業科技創新主體地位，建立培育壯大科技領軍企業機制，加強企業主導的産學研深度融合，支持企業主動牽頭或參與國家科技攻關任務。

　　——摘自《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》

　　現場探訪

　　7月23日，武漢市新洲區星谷大道，兩枚火箭地標，在烈日下探指穹天。

　　武漢國家航天産業基地（中國星谷）的航天科工火箭技術有限公司（以下簡稱“火箭公司”）坐落於此。實驗室裏，科研人員夜以繼日地攻關，角逐商業航天最前沿的火箭回收賽道。

　　商業航天，作為技術迭代快、經濟效益高、帶動作用強的新業態産業，是我國從航天大國邁向航天強國的重要支撐。

　　“讓企業成為科技領軍主體，有利於解放思想，進一步激發商業航天的內生動力。”火箭公司副總經理劉鑫介紹，《決定》提到了航空航天，讓他倍感振奮，“與傳統方式不同，現在不僅要保證技術攻關的成功，還要考慮市場化和商業化，立足客戶需求，構建柔性穩健供應鏈，實現高可靠、低成本、高效率運作。”

　　劉鑫介紹，近年來，公司大膽引入社會資本，完成了第一批核心骨幹持股。對高端成熟人才，採用了一人一薪和項目負責制。既點燃了職工幹事創業的激情，也大大加快了研發與市場開發能力。如今，火箭公司已經由成立之初的5人小組，變成了300余人的團隊，入選福布斯中國新晉“獨角獸”榜單。

　　2020年底，火箭公司建成國內首傢具備年産20到50發火箭總裝測試能力的現代化産業園。自此，“湖北造”商業火箭的研發、生産快馬加鞭。作為我國商業航天的先行者，2023年以來，由火箭公司推出的快舟火箭實現九發九成，如今，快舟火箭已邁入批量生産、批量總裝、組批發射的産業化“快頻”發射階段。

　　“成績靠改革取得，未來也要靠改革走向遠方。”市場行銷總監趙爽介紹，公司正根據不同客戶個性化需求，利用兩款現役運載火箭，進行發射地點和發射時間的靈活匹配，“拼出”最優方案，實現與客戶的“雙重”降本增效。趙爽認為，商業航天的高可靠、高效率一方面依靠企業自身創新能力，另一方面需要深化機製革命，共同推動行業步入市場化生態模式。

　　眼下，在深耕固體火箭領域的同時，快舟火箭正躋身可重復使用液體運載火箭新賽道。劉鑫説：“公司與湖北省聯合成立了航天液體動力湖北工程研究中心，陸續打造可重復使用液體發動機研發設計與冷態試驗能力。”

　　目前，70噸級液氧甲烷發動機通過長程熱試車考核、可重復使用技術試驗箭完成垂直起降試驗。

　　深入學習黨的二十屆三中全會精神，火箭公司領導班子找準了努力方向。

　　按照産學研用一體化融合思路，火箭公司一馬當先，帶動商業航天産業在武漢聚鏈成勢。最近，火箭公司快舟十一號火箭成功發射，在其推舉入軌的四顆衛星中，就有兩顆來自武漢，還是兩家不同的單位——武漢大學和空間公司，另外兩顆星中有一顆的載荷也由武漢大學牽頭研製。

　　“加入商業航天‘朋友圈’，構建起商業航天的全新生態。”武漢市新洲區區長舒基元介紹，火箭公司加快産業鏈創新力度，對零部件、工裝和工藝加工需求直線上升。由此，帶動武昌船舶重工、華夏精衝等多家傳統企業聚集新洲區，以承攬航天設備工裝等方式，提升區域産業能級。

　　從一簇星火到滿城星光，武漢商業航天的未來愈發清晰。（湖北日報全媒記者 劉暢 湯煒瑋 通訊員 倪競華 唐詩 葉玉回）