武漢地鐵司門口黃鶴樓站紅墻下，遊客絡繹不絕，帶火了周邊商業。（湖北日報全媒記者 成熔興 通訊員 袁永華 攝）

9月24日，武漢地鐵黃鶴樓站外青龍巷上匯集各種本地小吃，吸引了不少遊客。（湖北日報全媒記者 倪娜 攝）

　　2023年5月，武漢地鐵5號線司門口黃鶴樓站外新建了一面紅墻，成了遊客與黃鶴樓同框合影的最佳打卡點。遊客因此洶湧而至，意外帶火了周邊商業。短短一年多，紅墻旁就聚集了超200家商戶，形成了頗具武漢地方特色的餐飲文創一條街。

　　紅墻邊

　　升騰十足煙火氣

　　9月24日晚6時，黃鶴樓地鐵站C出入口外，人流如織。大批遊客乘地鐵至此，在紅墻前與黃鶴樓合影。

　　紅墻周邊約7000平方米的空地，已被武漢地鐵集團改造成了一片停車場，停滿了自駕遊的汽車。以紅墻為中心，停車場辟出了一塊區域，用集裝箱拼出了35間商鋪，形成了一處市集。

　　記者看到，市集入駐商家以奶茶、咖啡店為主，各門店前顧客絡繹不絕，不時排起長隊。龐大的人流還涌往停車場外一條不足500米的市井小巷——青龍巷。走進巷中，老武漢的生活氣息撲面而來。小巷兩側的房屋一樓均是商鋪，二樓則是住戶。商戶裏既有熱幹面、炒枯豆絲、藕湯、鍋盔等地方傳統美食，也有像冰粉、竹筒茶、烤苕皮這樣的新晉網紅美食，還有售賣黃鶴樓雪糕、明信片、鑰匙扣的文創禮品店。“我在武漢等你一起看黃鶴樓”“順便牽手逛逛青龍巷”等文旅招牌，吸引眾多年輕人拍照留影。

　　長沙小夥李康帶著女友剛打卡完黃鶴樓夜景，順道走進青龍巷張記熱幹麵館，點了兩碗熱幹面。他説，自己上午7點從長沙坐高鐵來武漢，從武漢站轉地鐵到黃鶴樓地鐵站，以此為起點，一天時間逛了漢陽門、司門口和曇華林，打卡了長江大橋和黃鶴樓。“早餐沒趕上糧道街的熱幹面，正好晚上來體驗一下武漢人的‘過早’，這一趟就算圓滿了！”

　　“這是我們今天接待的第三波客流。”張記熱幹麵館老闆張宏勝介紹，他在青龍巷開熱幹麵館已有26年，以前這裡只是條背街小巷，只能做街坊生意，一般到了中午就收攤。去年紅墻火了後，小巷客流劇增，小店營業時間也從中午延長到了晚上。

　　如今，青龍巷已聚集約170家商戶，加上武漢地鐵集裝箱集市，這一區域商戶數量已突破200家。大多數門店的營業時間，會持續到晚上10點。

　　“潑天的富貴”

　　源自一次無心插柳

　　武漢地鐵5號線三角路站區負責人秦萬晨介紹，目前5號線司門口黃鶴樓站日均客流量超過4萬人次，小長假、黃金周時可輕鬆突破10萬人次，最高時達到了21.55萬人次。

　　只是，這潑天的富貴，源自一次無心插柳。

　　秦萬晨介紹，司門口黃鶴樓站位於蛇山腳下民主路以北的一片居民區中，原為武漢地鐵5號線的一座標準站，預測客流為每天2萬人次左右。5號線開通不久，司門口黃鶴樓站突然在網上走紅，不少網友發現該站C出入口是拍攝黃鶴樓的絕佳機位，“客流高峰時段，C出入口處大量遊客集中在此。”

　　為防止出現乘客擁堵、踩踏事故，武漢地鐵運營公司迅速行動，在出入口外用黃線為乘客劃出安全拍照範圍，避免乘客在平臺上滯留。隨後，運營公司又與負責黃鶴樓站上方停車場建設、管理的武漢地鐵資源經營有限公司聯動，將C出入口外的停車場圍墻後移近10米，為市民拍照留出240平方米的活動空間，同時將一面墻進行改造、刷紅。這面墻青色琉璃瓦、黑色裝飾條、朱紅色墻面，形象簡潔、古樸、大方，深受市民遊客歡迎，被網友稱為“故宮同款”。

　　沒想到，這進一步引爆了客流。不少遊客發現：青龍巷一端連著糧道街、曇華林，一端通往民主路司門口、戶部巷、漢陽門和長江大橋，是串聯整個武昌古城核心景點的關鍵所在。在小紅書等社交平臺發佈的武昌旅遊攻略上，黃鶴樓地鐵站一下子成了整個武昌古城遊的出行集散點。

　　武漢地鐵資源經營有限公司資源二部副經理祁嵩介紹，隨著司門口黃鶴樓車站客流不斷攀升，武漢地鐵為了更好滿足遊客的拍照打卡需求，一方面在場地空間及硬體設施上不斷完善，增設共享化粧間、母嬰驛站等人性化服務設施；另一方面也積極籌劃與之匹配的商業配套。今年2月1日，由該公司打造的集裝箱集市開業，開業以來持續火爆，還拉動了周邊商業活力，成為遠近聞名的市井繁華處。

　　武昌區中華路街道楚材社區黨委副書記王珺介紹，紅墻建設前，青龍巷原有商鋪二三十家，主要做周邊熟人生意，以小百貨、小餐飲為主，生意一般。去年以來，依託地鐵站帶來的巨大客流，商戶紛紛入駐，“門店租金跟著上漲，讓臨街居民也隨之受益。”

　　期待更有

　　歷史人文底蘊

　　王珺介紹，紅墻走紅後，面對迅速增長的人流，武昌區中華路街道、楚材社區聯合武漢地鐵集團、公安、城管等多方力量，成立了“紅墻”服務聯盟。

　　有地鐵工作人員發現，到紅墻打卡拍照的遊客需要化粧、換裝的，往往在地鐵衛生間裏處理，導致擁擠。“紅墻”服務聯盟便及時在地鐵站外增設化粧亭，既服務遊客也實現分流。有部分攝影商家長期佔用紅墻前的最佳拍攝機位進行商拍，易引發矛盾，城管部門發現後及時介入，設立值班崗亭，劃定商拍區域，加強管理維持秩序。節假日時，社區、地鐵車站工作人員一起，收集紅墻周邊500米以內的6個衛生間指南，手繪地圖，張貼于地鐵車站醒目位置，緩解客流高峰時段如廁壓力。

　　在採訪中，也有遊客表示留有些許遺憾。華中師範大學歷史文化學院研二學生小黃説，自己在網上搜索發現，青龍巷有著百年曆史，清代時曾盛極一時，是當時的民俗文化中心。但目前自發形成的商業環境，以快餐小吃、奶茶咖啡為主，全然感受不到“古街”的底蘊與氛圍。“武漢市正大力推行武昌古城復興計劃，希望將青龍巷納入升級改造範圍，重點挖掘其背後的歷史人文底蘊。”

　　遊客李先生則建議，當地文旅部門應以黃鶴樓地鐵站和青龍巷為起止點，打造一條適合公交出行遊客的旅遊線路，串聯長江大橋、漢陽門、戶部巷、司門口、黃鶴樓、糧道街、曇華林等武昌古城核心景點，繪製成旅遊地圖，方便遊客出遊。（湖北日報全媒記者 成熔興 通訊員 曾斯 李丹）