原標題：“空中出海口”通到企業門口

　　卸貨、理貨、收運、安檢、組板、裝車……2月5日上午10時30分，位於武漢東湖綜保區的光谷航空超級物流中心（簡稱“光谷貨站”）內，工作人員正忙著處理早上剛從深圳運來的跨境電商貨物。“新春第一會提出，大力開拓離岸、在岸業務，以離岸在岸一體化推動新時代‘九州通商’，我們更有幹勁啦！”

　　這批貨物共2.65噸，主要是生活用品及服飾，貨站內完成民航安檢後，由監管接駁卡車轉運至鄂州花湖國際機場，直飛菲律賓、科威特、毛里求斯等國家。

　　在光谷貨站，裝卸理貨、倉儲、海關報關、民航安檢等業務可“一站式”完成，實現出口貨物抵達光谷貨站即可登機運輸，將“空中出海口”建到企業門口。

　　“貨物早上到光谷貨站，晚上就能發往海外。”光谷貨站投建方、武漢東湖綜合保稅區建設投資有限公司相關負責人介紹，作為全國首家網狀駁運型航空前置貨站，光谷貨站聯動花湖國際機場、武漢天河機場，將國際口岸服務從機場停機坪前移至光谷産業腹地，企業可根據生産計劃，隨時將貨物就近送至光谷貨站，完成海關申報及前置安檢，極大地縮短貨物轉運週期，降低企業運營成本。

　　光谷貨站內，轉運貨物的藍色接駁轉運卡車整裝待發。“光谷貨站與天河、花湖機場有一定距離，這些卡車上安裝有攝像頭、GPS定位系統等，能實時監管轉運全流程安全。”該負責人介紹，貨車駛離貨站後，工作人員可通過監控平臺全程“盯”住貨物動向，車牌號、車輛行駛路線在地圖上清晰呈現，貨倉和駕駛室實時畫面一目了然。

　　這批貨物由主打跨境電商零售出口業務的武漢浩天國際航空服務有限公司代理。公司負責人方湧介紹，花湖機場投運前，浩天公司從武漢向海外買家發貨，要麼到天河機場排隊等運力，要麼繞道鄭州、廣州等航空口岸出境，流程長、成本高。

　　對於方湧這樣的跨境電商從業者來説，走空運的貨物一般利潤較高、時效性強，便捷的“空中出海口”是一大助力。2024年8月，光谷貨站投運後，方湧只需在網上報關並把貨物送到貨站，剩下的流程在貨站即可完成，物流信息也可通過手機掌握，讓他有精力拓展更多業務。

　　截至1月下旬，光谷貨站已累計發送跨境電商貨物近900噸，通達美國、菲律賓、荷蘭、澳大利亞等多個國家。（湖北日報全媒記者 李朝霞 實習生 邵祎潔）