生産人員在長飛先進武漢基地項目調試設備。（受訪單位供圖）

　　2月7日，春寒料峭，長飛先進武漢基地建設現場卻是一派熱火朝天的景象。

　　看著監控螢幕上天車順暢運轉、産線加快成型，長飛先進總裁陳重國信心滿懷，“從目前建設進度來看，量産通線時間有望提前至今年4月底、5月初。”

　　不負好春光，開年即開跑。在武漢，長飛先進武漢基地、光谷人民醫院、沿江高鐵長江新區站等一批重點項目正搶抓機遇、衝刺新春開門紅。

　　國內“最聰明”碳化矽晶圓廠量産在即

　　長飛先進武漢基地總投資超過200億元，聚焦第三代半導體功率器件研發與生産。

　　“一片直徑6英寸的晶圓可分割出數百顆晶片，用於4台新能源車。”陳重國介紹。按照計劃，長飛先進武漢基地達産後每年可生産36萬片6英寸碳化矽晶圓，可滿足144萬輛新能源汽車的製造需求。

　　長飛光纖執行董事兼總裁、長飛先進董事長莊丹説，第三代化合物半導體在新能源汽車、光伏儲能、電力電網、軌道交通等領域具有廣闊的應用場景，而我國擁有第三代化合物半導體的最大應用市場，發展第三代化合物半導體對於提升國際競爭力具有重要意義。

　　當前，全球碳化矽市場處於供不應求狀態。為確保産品一上市就形成市場競爭力，長飛先進在産線設計、設備引進、生産研發等多個領域投入大量資源。

　　陳重國介紹，正在調試的産線上方，佈局著國內最先進的全自動送料天車系統。“即使項目處於36萬片/年的滿産狀態，天車系統每天也僅需人工介入調整一次，這在全球範圍內同類型工廠中處於領先地位。”

　　此外，通過應用人工智能、大模型等技術，長飛先進致力將生産過程中變數因素降至最低，確保交付的每一顆晶片在生命週期內安全穩定運行。

　　春節期間，長飛先進武漢基地內400多名建設人員、工程師駐守崗位，加速推進項目建設、設備調試。陳重國透露，今年之內，武漢基地還將新增約千名工程師，助力武漢基地打造成世界一流的碳化矽器件製造標杆工廠。

　　光谷人民醫院今年下半年投用

　　從空中俯瞰，光谷花城大道東側，一座“X”造型的醫院初見雛形，4棟主樓之間通過鋼結構廊橋相連，科技感滿滿。

　　這是建設中的光谷人民醫院。東湖高新區衛生健康局副局長汪洲介紹，光谷人民醫院的外形設計參考積體電路和染色體，二者所代表的光電子信息和生命健康産業，均為光谷“硬核IP”。

　　光谷人民醫院由東湖高新區建設，委託武漢大學中南醫院運營。截至目前總體施工進度超過80%，預計今年下半年建成投用。

　　通過深度連結武漢大學中南醫院的醫療、科研資源，光谷人民醫院將打造成“屬於光谷人民、服務新城發展、輻射武鄂黃黃”的區域公立綜合醫療中心、新城醫療衛生樞紐核心和生命健康科産學研中心，集醫療服務、科技創新、産業創新、成果轉化等多項功能于一體。

　　按照計劃，項目竣工後，武漢大學中南醫院運營管理團隊將進駐院區開展籌備工作，確保投用後順暢運轉。

　　值得注意的是，光谷人民醫院將大量應用智慧胃鏡、PET-CT等鄂研鄂産醫療裝備，打造産學研用一體化平臺，為光谷、武漢乃至湖北公共衛生服務體系建設深度賦能。

　　據了解，光谷人民醫院投用後，還將依託武漢大學中南醫院的優勢資源，形成“內強交流、外引人才”的發展格局。“未來，有需求的患者可以在這裡享受‘定制化’國際醫療團隊的服務，醫院還將探索打造‘醫療旅遊區’，為全球各地患者提供‘醫療+文旅’一條龍服務。”

　　千人奮戰沿江高鐵長江新區站

　　2月7日上午，沿江高鐵長江新區施工現場，工人們穿著厚厚的工裝，迎著刺骨寒流緊張忙碌。

　　運輸車穿梭，巨大的挖掘機轟鳴，大型起重機嘶吼著舉起一捆捆鋼筋，送到遠離地面的橫樑上。一排排已經澆築成功的“擎天柱”，如雨後春筍，未來將托起飛馳的高鐵巨龍。

　　沿江高鐵是國家高鐵網“八縱八橫”的主通道之一，其中湖北省境內全長163.35公里。2025年，沿江高鐵全線開工。

　　“爭一流，當先鋒，打響支點建設發令槍。”落戶武漢的長江沿岸鐵路集團加快推進武漢境內71.88公里的沿江高鐵建設。施工方中鐵十九局春節不打烊，項目建設“進度條”不斷刷新，已完成任務量的40%。

　　“塔上風大，時間長了手腳都沒知覺。”氣溫降到-4℃，寒風凜冽，但施工人員依然堅守在數十米高的鐵塔上。

　　“除夕夜，我們工地送上年夜飯和熱可樂，為澆築荷新灣特大橋鑽孔樁的一線工人加油鼓勁，目前，這一關鍵工程已按期完成。”項目部黨支部書記秦志軍介紹，從全國各地調集170多輛大型機械設備，正在開展“百日會戰”；1000多名工人，同時奮戰在20余公里的戰線上。

　　秦志軍説，長江新區成立高鐵建設領導小組和現場指揮部，全週期提供保姆式服務，政務中心將審批服務送到工地，水電路等配套均提前謀劃統籌，有效保證工程順利高速推進。（湖北日報全媒記者 李源 劉暢 通訊員 姚威）