原標題：300余家外媒聚焦 40多個國家和地區搶購 漢川童車以高標準贏得全球市場話語權

　　“中國製造正在重新定義‘安全標準’。”

　　“漢川企業能夠迅速響應國際市場對個性化産品的需求。”

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　　近日，漢川童車在海外掀起輿論熱潮，《華爾街日報》、《日經亞洲》、美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）、美聯社等300余家海外媒體競相報道，讚譽不斷。各大媒體評論區，還出現了許多國際買家的求購信息。

　　從“養在深閨”到“全球共舞”，這場始於漢江之畔一座湖北小城的出海故事，正在演變為中國縣域經濟全球化突圍的鮮活樣本。

　　300余家外媒聚焦 漢川童車颳起“海外旋風”

　　漢川，中國七大童車産區之一，被譽為“華中童車之都”。

　　一組數據見證它的實力：擁有童車核心生産企業36家，年産童車900多萬輛，産品暢銷43個國家和地區。

　　亮麗的成績，讓漢川童車成為媒體關注的“寵兒”。

　　3月底，新華社英文版以《中國中部嬰兒車行業創新驅動，走向全球市場》為題，向世界推介了漢川多功能嬰兒車。中國日報等媒體英文版也紛紛熱推漢川童車。

　　“以客戶需求為導向，以技術創新贏市場。”漢川童車演繹的中國故事，引起了300余家海外媒體的聚焦——

　　德國《商報》指出，當地企業通過引入自動化生産線和環保材料，將産品附加值提升30%以上。受訪者直言：“這裡的工廠不再只是代工，他們開始主導設計和品牌。”

　　《日經亞洲》分析認為，漢川企業擅長的“小快靈”生産模式，能夠迅速響應國際市場對個性化産品的需求。

　　美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道稱，當地檢測實驗室引進的兒童碰撞模擬系統，“其嚴格程度超過部分發達國家標準”。

　　美聯社轉載報道時配文：“中國製造正在重新定義‘安全標準’。”

　　外媒不吝溢美之詞，離不開海外消費者的真實體驗——

　　美國母嬰博主“Dad Lab”發佈漢川可折疊童車與歐洲品牌的對比視頻，得出漢川童車“承重更強、價格低30%”的結論，獲得230萬次播放。

　　德國紅點獎評委在Linked In（領英）分享了漢川童車的“減震技術”，稱其“重新定義了童車舒適度基準”。

　　巴西博主Marina曬出孩子乘坐“一鍵秒收”的漢川産多功能童車，收穫5.2萬點讚，評論區有人調侃：“這比變形金剛還實用！”

　　48小時交貨 “毛細血管式”産業集群成就極限速度

　　媒體和網友的聚焦，為漢川童車帶來了一波“潑天的流量”。

　　西班牙某母嬰品牌採購總監Carlos在報道中看到漢川童車“防夾手專利設計”，連夜發來諮詢郵件；印尼電商平臺服務商嗅到商機，向漢川童車企業拋來橄欖枝。

　　人們不禁好奇：為什麼是漢川？

　　全國最大的縫紉線生産基地、全國最大的鋼簾線生産基地、華中地區最大的包裝印刷産業基地……

　　翻開漢川的“産業雲圖”，不難從中找到答案：5公里半徑內，聚集著48家配套企業，3小時可配齊所有零部件。這種“毛細血管式”的産業集群，讓漢川保持48小時交貨的極限速度。

　　極限速度，源於不斷奔跑。

　　“一輛嬰兒手推車有上百個零配件，以前要全國採購，常常受制於人。”回憶過去，湖北天瑞天成工貿股份有限公司副總經理羅德剛直搖頭。

　　塑膠件是童車的核心零部件，約佔童車生産成本的三分之一。2020年，該公司投資500余萬元引進20台注塑機，開始自行生産塑膠件。縮減生産成本的同時，高薪聘請專業技術團隊，攻克車身重、操作不便等痛點。

　　管材從鐵管換成鋁管，重量減輕、承重更強；改亞麻布套為PU皮料，防水防污更耐磨；車輪升級最“硬核”，技術人員用時3個月設計出前輪秒變萬向、後輪自動定向的功能，方便又安全。

　　漢川人敢想敢幹的精神，激起了童車産業鏈企業投資漢川的信心。

　　構建供應鏈體系、不斷完善産業鏈的同時，漢川還在提升標準，爭奪市場話語權。

　　漢川市童車行業協會秘書長鐘守城回憶，産業發展初期，為了賺快錢，漢川童車企業普遍重數量輕品質、重倣造輕創新，産品同質化嚴重，企業間相互打價格戰，擠壓生存空間。

　　2021年9月，漢川童車協會出臺《漢川兒童推車評價規範》團體標準，對標國際認證，推動漢川童車海外抽檢合格率增至98.7%。

　　“現在拼的是創新和品質，車好不怕價格高。”湖北洋田集團擁有150余項專利，其生産的減震防寒童車，讓俄羅斯客戶主動每輛加價15美元。

　　“以前客戶總問‘是不是廣州産的’，現在要求打上‘漢川設計’標簽。”湖北三陽兒童用品有限公司經理周京感嘆，漢川童車品牌值錢了。

　　由“跟跑”到“領跑”的華麗轉身，被《日經亞洲》評論稱為“中國供應鏈的價值躍遷”。

　　極致“寵粉” 私人定制讓出海路越走越寬

　　媒體和網友聚焦的背後，是漢川企業緊貼市場需求捆綁研發銷售的有益探索。

　　“為中東設計防沙軸承，為北歐開發雪地胎配件，為熱帶地區選用防曬輕薄款布料……”在鐘守城看來，漢川童車已邁入“私人定制”時代。

　　走進湖北洋田集團童車展示館，各式童車令人目不暇接：集躺睡坐于一體的高景觀嬰兒車、方便寶媽運動遛娃兩不誤的運動手推車、適合雙胞胎嬰兒乘坐的雙人手推車、為俄羅斯客戶研發的大車輪和保溫性好的嬰兒車。

　　“只要客戶需要，我們都盡力滿足。”湖北洋田集團總經理胡承鵬的客戶思維，為公司贏得了大量海外訂單，年出口童車産品30余萬輛。

　　極致“寵粉”，是漢川童車企業擴大出口的又一秘訣。

　　Z6高景觀童車，是湖北睿智兒童用品有限公司的主打産品。觸網銷售後，網友希望顏色更多樣。該公司立馬追加投入，一口氣上線了極光灰、極光藍等13個顏色。網友反映，車子買回來一堆零件，安裝起來太麻煩。該公司迅速改進産品工藝，將車輪整裝、布套封全，減少10多個安裝步驟。網友問，車子用了兩年多，輪子磨壞了還能不能換？公司立即寄去4個新車輪，還將質保期從1年改為3年。

　　如今，這款産品日銷量超過200輛。

　　日韓寵物推車市場需求大，是湖北逗哈哈科技有限公司的主攻目標。

　　“這兩個國家對産品細節要求很高，連一點線頭都不接受。”該公司在做工上精益求精，研發出款式時尚、推拉方便的“旺貓”“BELLO”等品牌産品，打開了日韓市場。

　　2024年，漢川市童車産業總産值約28億元，出口5838.2萬美元，同比增長35.7%。（湖北日報全媒記者 王欣 方桐 通訊員 尹青 蔡青陽）