在武漢經開區嵐圖汽車的總裝車間，歷史再度被書寫。4月9日9時24分，隨著一輛藍金雙色的全新嵐圖夢想家緩緩駛下總裝線，嵐圖汽車正式迎來第20萬輛整車下線。這個中國新能源汽車品牌創造了令人驚嘆的“嵐圖速度”——從10萬到20萬輛的跨越，僅用了一年。同樣的車間，同樣的車型，卻見證了産量翻番的産業奇跡。

4月9日9時24分，嵐圖汽車第20萬輛整車下線。長江日報記者 高勇 攝

　　這是東風公司、嵐圖汽車發展歷程中的又一個里程碑，也是註定載入湖北省、武漢市汽車工業發展史的一件大事。

　　如果將時間軸拉長，更能感受到這份成績的分量：2021年6月，首臺嵐圖FREE量産下線；2022年1月，第1萬輛車下線；2024年4月，嵐圖突破10萬輛……從1萬到10萬，兩年多；從10萬到20萬，時間打了“對折”。值得一提的是，2024年，嵐圖知音作為“中國新能源車年産第1000萬輛”代表車型，見證了這一榮耀。短短幾年，嵐圖汽車拔節生長，成為國內首個累計産量突破20萬輛的央國企高端新能源品牌。

　　2024年，嵐圖汽車連續4個月銷量過萬，年銷量同比增長70%。今年3月份，銷量再次破萬，一季度銷量同比增長59%；在國內35萬元以上高端MPV市場上，平均每賣出3輛就有1輛嵐圖夢想家。

　　“我們不僅創造了轉型發展的‘嵐圖速度’，更實現了最快走向海外的國産高端新能源品牌，已進入歐洲10余個國家，加快打造世界級的産品品牌。”東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示。自2022年以來，嵐圖陸續進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利、西班牙、葡萄牙、以色列、瑞士、斯洛文尼亞等國家，深入老牌汽車國家腹地，與全球競爭對手“掰手腕”。到2026年，嵐圖將在歐洲實現全覆蓋，並完成中亞、中東、中南美等市場的戰略佈局。

4月9日9時24分，嵐圖汽車第20萬輛整車下線。長江日報記者 高勇 攝

　　而這種底氣來自技術創新，嵐圖一直瞄準行業的“第一”和“唯一”。從首個ESSA原生智慧電動架構，到業內最領先的“軟體定義汽車”中央集中式SOA電子電氣天元架構，嵐圖不斷突破技術瓶頸，形成了全棧自研的技術優勢。

　　最新財報顯示，今年一季度，東風乘用車三大産品序列品牌累計銷量4.78萬輛，同比增長32.4%；嵐圖汽車累計銷量2.6萬輛，同比增長59%，海外訂單同比增長205%，呈現出積極向上的發展態勢。目前，嵐圖品牌銷量佔集團新能源總銷量比重提升至22%，成為東風實現“2025年新能源車銷量破百萬”的關鍵。

　　“20萬對嵐圖汽車來説，既是一個里程碑，也是一個新的起點。”嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖將錨定建設世界一流企業的目標，勇當東風新能源事業發展的“排頭兵”，奮力實現第二個20萬輛，跑出新能源汽車産業發展“加速度”。（長江日報記者汪甦 徐丹 通訊員張瑩瑩）