竹山通用機場。（竹山縣委宣傳部供圖）

　　4月15日，十堰市低空飛行器大型試驗基地在竹山通用機場啟用。18家低空經濟企業與竹山縣簽訂戰略合作協議，西北大學無人機檢測評價認證技術聯合研究中心竹山機場試驗區、西北通用航空協會竹山標準測試驗證基地、湖北省低空飛行培訓學校竹山分校等14家機構落戶竹山。

　　據介紹，該基地將有效填補湖北省在低空飛行器系統性試驗驗證領域的空白，將為無人機、eVTOL、通航飛機等前沿技術的研發、測試提供一流的服務平臺，進一步推動低空經濟産業高品質發展。

　　當日，竹山縣發佈了漢南——十堰—竹山延長線、竹山—宜昌兩條航線的開通計劃。竹山，這個位於秦巴山腹地的山區縣正在“雲端經濟”領域蓄勢騰飛。

　　‌無人機助力“海鮮進山村”

遊客體驗高空跳傘運動。（竹山縣委宣傳部供圖）

　　清晨7點，竹山縣官渡鎮樓房溝村群山霧繞。一架無人機精準降落在村委會前的小廣場上。機上載著藥品、生日蛋糕等小件快遞。

　　“今天已飛了3趟。”竹山縣郵政分公司總經理朱富江説，貨運無人機最大負荷50公斤，從集鎮飛到村裏共15公里，耗時16分鐘。

　　樓房溝村是官渡鎮最偏遠的行政村，從集鎮到村裏的公路運輸需2小時，無人機大大提升了山區應急投遞能力。

　　2024年10月，官渡鎮成為全省首個全域無人機寄遞物流試點。竹山縣在該鎮規劃7條航線，覆蓋68個自然村，實現了鎮村互飛、村村中轉。

　　“傳統物流進村，油費比快遞費貴3倍，我們送一單虧一單。”朱富江説，無人機進村不僅節省了公司投遞費，還讓該村級快遞驛站日均發貨量激增45%，更創造了“海鮮進山村”的消費奇觀。

　　除了運送快遞外，竹山縣已構建無人機茶園管護、無人機巡線保暢等多個應用場景。今年3月，竹山縣遭遇倒春寒，低溫雨雪給電網設備帶來嚴峻考驗。國網竹山縣供電公司啟動應急預案，利用無人機清除電網設備覆冰，確保了供電穩定。

　　竹山縣副縣長賀雲松表示，隨著十堰市低空飛行器大型試驗基地在竹山縣啟用，該縣今年新規劃的56條航線將逐步落地，未來還將開通竹山至花湖機場的跨區域物流通道。

　　山裏人家門口學開飛機

無人機噴灑農藥。（竹山縣委宣傳部供圖）

　　站在竹山通用機場航站樓鳥瞰，10余架“小飛機”整齊地停在停機坪上。

　　竹山通用機場是湖北省A類通用機場，于2024年建成通航。機場綜合管理部經理郭宇介紹，目前已吸引鳳凰飛院、陜西雲翊、湖北鴻萌等7家航司入駐，開展飛行駕照培訓、航空物探等12類業務。

　　2024年7月，國家跳傘隊和湖北省跳傘隊在該機場開展了為期三個月的集訓，並於當年10月獲得第26屆世界造型跳傘錦標賽女子四人造型跳傘亞軍，刷新我國該項賽事最好成績。

　　“竹山機場的氣候條件、空域環境優良，開展航空運動有得天獨厚的優勢。”國家造型跳傘隊主教練張宏偉非常看好竹山縣發展航空運動産業。2024年，竹山通用機場被湖北省體育局授予“省航空運動訓練基地”。

　　隨著低空經濟的快速發展，飛行員培訓成為熱門話題。看到本地有了航校，竹山人施先生、劉先生先後報名。

　　“過去，從沒想過能在家門口學開飛機。”施先生説，非常期待開著飛機在家鄉上空翱翔。

　　據介紹，竹山機場航校自開展培訓業務以來，已累計飛行3096架次，飛行時長達1600多小時。

　　湖北楚天通用航空有限公司則在竹山開通高空跳傘商業運營項目，推出2799元至6799元不等的體驗套餐服務。2024年7月以來，竹山通用機場已接待300余人次跳傘體驗。目前，預約訂單已排到3個月後。

　　建設臨空經濟‌産業生態圈

遊客體驗高空跳傘運動。（竹山縣委宣傳部供圖）

　　4月15日，在竹山通用機場臨空産業園和低空物流産業園項目施工現場，車輛穿梭、機器轟鳴，多臺大型設備正進行混凝土澆築、鋼筋轉運和場地平整，一派繁忙景象。

　　現場施工負責人張智介紹，兩個項目總投資5.15億元，臨空産業園主要建設航空科普研學基地、飛行營地、生活配套服務樓；低空物流産業園將建設農産品交易中心、6萬平方米倉庫等，並配備智慧化倉庫物流設備和信息化系統等。

　　截至目前，兩大項目已進入主體建築施工階段，預計6月份全部建成投用。

　　竹山縣機場辦主任周漢卿介紹，兩個項目建成後，將進一步完善竹山低空産業發展配套和基礎保障，為低空旅遊、科普研學、短途運輸、低空物流等創造條件，助力山區縣創造新的經濟增長極。

　　竹山縣正全力申辦2025年全國跳傘錦標賽，並申報“國家級航空運動基地”，通過機場的磁場效應和跳傘國家隊的專業力量，還將陸續開展滑翔傘、熱氣球、飛艇等航空運動項目，同時規劃3條旅遊航線，配套建設飛行主題民宿，全力將竹山打造成鄂西北低空經濟發展高地。（湖北日報全媒記者 劉漢澤 通訊員 向繼華 黨時軒）