據湖北省科技廳消息，東風汽車的自主品牌馬赫動力，近日正在完成從地到空的“跨界”。

　　3月底，馬赫動力1.5TD高性能發動機通過一款無人貨運飛機的地面驗證，各項指標優於客戶預期；2025年內，將完成所有開發、測試工作，進入試飛。“我們打了一套軟硬結合的組合拳。”東風汽車該項目負責人介紹，“硬”是發動機性能，“軟”則是服務。

　　馬赫動力發佈于2021年，産品涵蓋傳統動力、電動和混動，性能達到行業領先水準。承擔“上天”任務的馬赫動力1.5TD高性能發動機是整個“家族”的傑出代表。該負責人介紹，這款發動機是“六邊形戰士”：安全性、動力性、可靠性、經濟性、輕量化等方面的表現都穩居國內品牌第一梯隊，且全鏈條自主可控，不會被“卡脖子”。

　　“安全性是排第一位的，飛機在空中可不能拋錨。”負責人介紹，馬赫動力品牌發動機搭載于風神、奕派等東風自主乘用車品牌，經過了市場驗證，穩定可靠。

　　擁有技術優勢，加上國家政策引導，東風汽車對於低空經濟一直持開放態度。2023年，該公司啟動相關預研，很快就有客戶找上門來。“客戶也找過其他廠商，但那些廠商只賣發動機，而我們提供‘交鑰匙’服務。”負責人表示，根據客戶需求，東風汽車能給出全套技術方案。

　　作為“交鑰匙”服務的一部分，此次地面驗證時長兩周，主要包括通訊、動力、油門調試、空中姿態測試等。動力調校中有一項內容叫槳發匹配，需要調整螺旋槳槳葉角度和發動機動力輸出，使兩者達到最佳效果。前述負責人説，其精細程度堪比繡花。

　　不同於汽車的水準行駛，飛機會有上升、俯衝、盤旋，發動機姿態千變萬化。驗證團隊做了一個試驗臺架，將發動機置於其中，做各種旋轉。“測試的傾角比實際使用情況更大，發動機表現很穩定。”負責人説。

　　完成地面測試，是馬赫上天的第一步。東風汽車相關負責人表示，今年，該公司將在1項課題結項、2個産品啟動開發、2家客戶試飛成功、4個客戶啟動搭載的“1224”計劃指引下，全面佈局低空經濟領域，致力於成為低空交通動力的領軍者，為企業的技術創新和品牌升級注入新的活力，為中國車企破局低空經濟作出表率。（文 姜勝來）