據湖北省科技廳消息，國家級專精特新“小巨人”企業武漢西高電器有限公司（以下簡稱“西高電器”），與武漢科技大學聯合研發的鐵路零擔貨物智慧裝卸機器人樣機，將於2025年年中在定點貨場開始試用。
零擔貨物運輸，就是將零散貨物“拼車”啟運。一車零擔貨物因重量和外觀不同，長久以來都靠人工裝卸。國內外雖然已有鐵路裝卸機器人，但都不能完全滿足零擔貨物的裝卸需求。
西高電器是國內少數能為時速350公里以上的高鐵提供配電設備的民營企業。早在2010年，企業就進入鐵路配套設備研發領域，産品陸續應用在哈大、石武、成貴、鄭濟、沈白等60多條高速鐵路，“能自我體檢並修復”的高鐵智慧配電櫃隨雅萬高鐵項目出海。
2024年初，關注到鐵路零擔貨物裝卸設備市場的西高電器開始謀劃機器人項目。西高電器副總工陳剛直言，鐵路零擔貨物智慧裝卸機器人，要比配電櫃多出一雙靈敏的“眼”，能識別各種形狀的貨物，找到最佳抓取點；要多出一雙柔軟靈巧的“手”，不論貨物輕重都能輕鬆舉起來。
2024年底，西高電器與長期合作的武漢科技大學，共同啟動研發鐵路零擔貨物智慧裝卸機器人。雙方發揮各自優勢，讓機器人的“手”“眼”“腦”動起來。
“樣機開展試驗後，我們會持續研發優化，最終預計可節約人力成本約70%，提高效率約30%，同時增強作業安全性，滿足鐵路零擔貨物裝卸的特殊需求。”陳剛説。（文 姜勝來）
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