5月21日，在湖北省應城市黃灘鎮，國網孝感供電公司安裝分公司作業人員正加緊完成滬渝蓉沿江高鐵220千伏新堰牽引站供電工程調試工作。

工程施工現場 攝影 余健兵

　　該工程需從漢川220千伏分水變電站、應城220千伏仙女山變電站新建220千伏線路42.3公里、133基鐵塔，為新堰牽引站提供“雙電源”。為按期完成該工程，為高鐵聯調聯試及後期運行提供電源保障，國網孝感供電公司多方協調，多措並舉助力工程提速。“我們按照滬渝蓉高鐵投運的既定目標，倒排工期，在應城市、漢川市兩地分組同步作業，合理安排作業人員和機械施工，保障新堰牽引站外部供電工程順利投産送電。”孝感市光源集團安裝分公司現場負責人付洲介紹，作業高峰時，現場有上百人同步進行各區段鐵塔組立和線路架設任務，全力以赴進行各個區段鐵塔的組立和電力線路架設作業。

作業人員現場巡線 攝影 余健兵

　　國網孝感供電公司為確保高鐵建設整體目標順利完成，把配合高鐵建設項目放到企業生産建設的核心高度全力推動，科學規劃新建高鐵送電線路，優化供用電方案，選取最佳的電源接入點，科學組織、精心施工，確保對高鐵的供電可靠安全。同時，在高鐵工程建設期間，開通“綠色通道”，簡化辦事程式，在保證安全的前提下，盡最大可能提高工作質效，為高鐵建設按時投運提供電力保障。

　　目前，滬渝蓉沿江高鐵220千伏新堰牽引站供電工程基礎施工、鐵塔組立、導地線架設已完工，進入參數調試階段，預計5月25日投産送電，為高鐵牽引站如期送電試車做好了準備。

　　滬渝蓉沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網之“沿江通道”的主線部分，途經江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市，止于成都站，線路總長約2100公里，總投資約5930億元。滬渝蓉沿江高鐵的建成，將串聯起長三角城市群、長江中游城市群和成渝地區雙城經濟圈，對於構建長江綜合交通運輸體系和推進長江經濟帶發展具有重大意義。（文 杜元 余健兵 何瑤 李艷麗）