9月28日，由中國鐵路設計有限公司（簡稱“中國鐵設”）承擔的工程總承包項目——襄陽至荊門高鐵（以下簡稱“襄荊高鐵”）開通運營，襄陽東至荊門西站最快29分鐘可達，為促進區域經濟社會協調發展注入新動能。
首趟列車整裝待發 攝影 王詩琪
作為國家“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分，襄荊高鐵起于襄陽東站，接入荊門西站，全長116公里，設計時速350公里。全線共設襄陽東站、宜城站、荊門西站3座車站，其中宜城站為新建車站。
襄荊高鐵開通運營後，襄陽至宜昌旅時縮短至1小時50分鐘左右，襄陽至荊州間最短旅時大幅縮短至55分鐘。計劃每日開行動車組列車最高達26列，其中包括襄陽東至廈門北、杭州西、溫州等方向的始發列車。值得一提的是， “漢口—漢口”的環線列車是湖北省內首條環線列車，將串聯武漢、孝感、隨州、襄陽、荊門、荊州、潛江、仙桃等城市，為旅客日常通勤和節假日出行提供便捷選擇，促進漢襄宜“1小時高鐵圈”加快形成。
襄荊高鐵是服務中部地區崛起、長江經濟帶發展等國家重大戰略以及湖北省“一主兩翼”互聯互通的重要交通基礎設施。高鐵開通運營後，將有力促進湖北省中西部主要城市融入國家綜合立體交通骨幹網，提升區域交通一體化水準，促進沿線産業和文旅資源的跨區域整合。（文 杜元 王詩琪）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
