11月18日， 由湖北交投投資、湖北交投宜昌建設公司組織建設、中交二航局承建的宜來高速柴埠溪特大橋順利完成全橋涂裝，以一襲“紅粧”驚艷亮相武陵山區。

宜來高速柴埠溪特大橋完成全橋涂裝

　　宜來高速公路宜昌段是湖北省高速公路網規劃“七縱五橫三環”中“五橫”的重要組成部分，全長91.6公里。柴埠溪特大橋位於湖北省宜昌市五峰土家族自治縣，是全線重點控制性工程，主橋長904米，主跨480米，橋面寬44.5米，採用“雙向4車道高速公路+雙向2車道二級公路”標準建設，是世界最寬雙邊工字鋼組合梁斜拉橋，同時也是湖北省首座高速公路與省道同層共建的斜拉橋。

　　柴埠溪特大橋東岸主塔213.2米、西岸主塔高167.2米，總涂裝面積約37516平方米，相當於89個標準籃球場。因主塔預埋件數量大，涂裝施工前不僅要精確修補塔身預埋件處的缺漏，還要對主塔整體表面層清理打磨，全部完成後才能進行底漆、中間漆及面漆涂裝施工。加之主塔區域風力強勁、作業環境複雜，對涂裝精度與施工安全提出了極高要求。

宜來高速柴埠溪特大橋以一襲“紅粧”驚艷亮相武陵山區

　　考慮到大橋地處崇山峻嶺，雲霧天氣頻發，項目團隊為大橋量身定制了一套科學、耐久的“防護外衣”。底漆為大橋“肌理”注入“加固劑”，深深錨入混凝土的“毛細”孔洞中，有效封閉水分通道。中間漆提供極佳的抗腐蝕性能，有效抵抗山區雨霧中的酸性物質侵蝕。面漆能有效抵禦鄂西山區強烈的紫外線輻射與劇烈的溫差變化，還能通過雨水形成水膜，實現“雨水自潔”，保證大橋在未來數十年內色彩如新。最終，歷時三個月，項目建設者們“雲端作畫”，成功為大橋換上了完美的“紅粧”。

大橋高速公路與省道同層共建

　　作為湖北省南部東西向的交通大動脈，宜來高速公路是湖北省高速公路網規劃“七縱五橫三環”中“五橫”的重要組成部分。項目的建成，將有利於完善湖北省域整個武陵山區高速公路路網格局，對振興湖北旅遊業、扶持革命老區發展、加強武陵山少數民族地區經濟協作、促進民族團結具有十分重要的意義。（文/圖 李魏）