原標題：出行服務區全球最大 開放道路里程全國第一 無人駕駛武漢經驗助力“聰明車”駛向全世界

　　“蘿蔔快跑每週的全無人訂單數已經超過25萬，全球的出行服務次數超過了1700萬次，成為全球第一。”11月13日，百度創始人李彥宏在百度世界2025大會上表示，得益於行業領先的無人駕駛技術，以及在武漢、北京等城市豐富的運營經驗和卓越的安全記錄，蘿蔔快跑在2025年迎來高速發展的一年。

　　目前，蘿蔔快跑已在北京、上海、武漢、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全球自動駕駛總里程突破2.4億公里，相當於繞地球6000圈。其中，全無人駕駛里程達到1.4億公里。

　　作為汽車智慧化、網聯化的關鍵環節，自動駕駛早已成為全球科技界、産業界競爭的新賽道。

　　國內已有北京、武漢、上海、廣州等數十個城市發佈了自動駕駛測試地方政策。放眼全球，各國政府也紛紛出臺相關法規，建設測試場地，提供資金支持，全球自動駕駛正在加速進入商業化、規模化應用階段。

　　而蘿蔔快跑在全球市場取得的成功，離不開武漢在智慧網聯汽車領域的先行先試。

　　武漢是全國智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展第一批試點城市，在全國率先發佈全無人駕駛商業化運營試點政策，實現了跨區通行、跨江通行、機場高速通行等多個自動駕駛商業應用場景的全國創新突破。

　　截至目前，武漢已開放智慧網聯汽車測試道路里程突破3829公里，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區域數量保持全國第一，成為全球最大的自動駕駛出行服務區。

　　2024年2月27日，“蘿蔔快跑”全無人自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和白沙洲長江大橋，完成自動駕駛“萬里長江第一跨”。武漢也成為全國首個實現智慧網聯汽車跨越長江通行的城市。

　　作為智慧網聯汽車高地，科技范兒十足的武漢也吸引來不少外國客商的目光。

　　“2024年9月，我曾在武漢乘坐無人駕駛汽車進入武漢市區，讓我進一步感受到了武漢在智慧駕駛領域的領先。”英中商業發展中心主席約翰·麥克萊恩接受湖北日報專訪時説，武漢的快速發展給他留下了深刻印象，將帶領更多英國企業來到武漢發展。

　　基於武漢經驗，百度與全球移動出行服務平臺龍頭Uber、Lyft等建立戰略合作夥伴關係，將蘿蔔快跑無人駕駛出行服務拓展至全球多個市場。（湖北日報全媒記者 黃磊）