12月11日，由南昌市公路事業發展中心投資建設、在鄂央企中交二航局承建的新南大道（G320）A標項目昌南大橋首片鋼箱梁成功吊裝。
大橋首片鋼箱梁
新南大道項目按照一級公路兼顧城市道路的標準設計，起點位於南昌縣向塘鎮，終點至新建區西山鎮龍橋村，路線全長49.1公里，設計為雙向6車道。由中交二航局承建的A標段全長約7.62公里，其中昌南大橋是全線關鍵控制性工程，全長3852米，橋寬37.5米，主橋設計為混合梁V型墩連續剛構橋，單孔最大跨徑達180米，技術水準國內領先。
首片鋼箱梁吊裝中
昌南大橋橋體鋼箱梁施工分4段8節，總重約4700噸，此次吊裝的首片鋼箱梁位於次邊跨，梁長39.6米，寬18.5米，重達520噸。為確保鋼箱梁順利架設，項目部提前謀劃、精心組織，對運梁、提梁、架梁各道施工工序制定詳細的技術方案。同時對提升架的結構應力、螺栓扭矩、架體幾何姿態、動靜態載荷進行實時採集與分析，動態監測風速、風壓、振動等工作環境參數，有效保障了梁段吊裝安全並達到毫米級定位精度。
作為南昌市“十橋同架”重點項目之一，昌南大橋建成後，將有效串聯南昌國際陸港、小藍經開區、姚灣綜合碼頭、未來科學城、九望新城等重要區域，有力促進港口、産業與城市的深度融合與協同發展。（文/圖 李佩）
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