萬噸級近海新能源散貨船“魏橋綠動1”輪首航，該船由武漢理工大學研發設計。（受訪單位供圖）
12月29日，全球首艘萬噸級近海新能源散貨船“魏橋綠動1”輪在山東濱州首航，標誌著我國近海新能源船舶研發及應用實現里程碑式突破。該船由武漢理工大學綠色智慧江海直達船舶與郵輪遊艇研究中心研發設計。
據介紹，武漢理工大學作為該船的研發設計單位，秉持節能、環保、經濟、高效的設計理念，為“魏橋綠動1”輪量身打造適配江、海航線的技術方案。該船採用寬扁肥大江海直達船型，鋰電池+燃油雙擎驅動模式（配備8個箱式電源），可在排放控制區實現零碳運行；同時，搭載AUT-0輔助駕駛系統，構建無人值守、全時監控、輔助決策的智慧化運營體系，並通過5G+衛星通信與岸基控制中心聯動。
據測算，“魏橋綠動1”輪單船年減碳量近萬噸，目前已帶動26艘同型船建造，填補了我國近海電動貨船研發及産業化應用的空白。（記者文俊、通訊員徐丹、謝小琴）
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