1月13日，隨著位於湖北省咸寧市通城縣境內的雋水河特大橋最後一榀鋼混組合梁在橋墩上精準落位，由中建二局承建的通修高速公路第二標段鋼混組合梁安裝工程全面完成，標誌著該標段橋樑上部結構鋼結構核心施工任務圓滿收官，為2026年項目如期通車築牢堅實基礎。

項目施工現場 攝影 趙恒延

　　作為項目關鍵控制性工程，雋水河特大橋鋼混組合梁安裝工作至關重要，其施工品質與進度直接關乎全標段建設目標的實現。該橋全長1022米，採用“分節段工型鋼梁+整體現澆混凝土橋面板”組合結構，最大跨度50米，單榀鋼混組合梁最重達45.5噸。施工期間，項目團隊直面作業空間受限、起吊高度大、水位週期性變化帶來的安全風險，成功攻克構件吊裝工況下撓度變形大、懸挑端無支撐、同步位移頂升等技術難題，充分彰顯了中建二局在大型橋梁鋼混組合梁安裝領域的技術實力與工程管理水準。

　　為確保安裝任務優質高效推進，項目團隊堅持技術創新與科學管理雙輪驅動。通過構建“工廠標準化加工+現場模組化拼裝+150噸履帶吊精準吊裝+加焊耳板增強穩定性”的工藝體系，嚴格把控構件加工精度；同步運用BIM數字化建模、實時應力監測等先進技術，依託北斗定位系統實現毫米級精準對接，有效破解複雜環境下的施工技術瓶頸。

　　目前，標段內G106跨線橋等關鍵節點的鋼混組合梁安裝工作已同步完成，全標段鋼混組合梁安裝任務全面收官。截至當前，通修高速第二標段橋梁下部結構全部完工，橋樑上部結構預製梁架設完成90%，路基防排水、三期房建等配套工程均按計劃有序推進，工程建設已全面進入橋面係及附屬工程施工階段。

　　接下來，項目團隊將持續保持攻堅態勢，加快推進後續工程建設，確保通修高速按期建成通車。作為鄂贛省際交通大通道，項目建成後將進一步完善區域路網結構，促進兩地人流、物流、信息流高效流通，為沿線經濟社會發展提供有力交通支撐。（文 杜元 趙恒延 杜昱萱）