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換個角度看花湖機場:日均130架次貨機進出港背後的綠色脈動
2026-02-28 10:25:26來源:中央廣電總臺國際在線編輯:程華責編:顏觀潮

  國際在線湖北消息(記者 高鈺姍):在全球應對氣候變化的共識下,綠色低碳在各個領域都逐漸從“選擇題”變為了“通行證”。尤其在航空運輸領域,碳數據已成為國際航司選址進駐、佈局航線的首要門檻和重要尺規。

  作為全國率先系統佈局節能環保設施、以低碳為底色的貨運樞紐,鄂州花湖國際機場早已將綠色基因融入建設運營的全過程。從深扎地下的624孔“地溫計”,到覆蓋屋面的42.5兆瓦光伏矩陣;從替代飛機燃油的地井電源,到如同“能源管家”般的智慧管控平臺——每一項成果不僅是能耗賬本上的數字,更是吸引國內外航司落戶的“綠色磁力”。

  接下來,請通過一組圖集,了解這座綠色樞紐,感受貨機每一次起降背後的綠色脈動。

新能源拖頭車在停機坪上裝載貨物 攝影 高鈺姍

  低耗能也能帶動大重量,255輛新能源車在機坪穿梭不停。從拖頭車、跑道清掃車到飛機引導車,電動化率超八成,逐步推動機場地面交通實現零排放。

停靠貨機連接地井電源提供等時用電 攝影 張良

  鄂州花湖機場在國內創新建設地井電源裝置,全場82個“地面充電寶”替代飛機輔助動力裝置,讓飛機停靠機位時可熄火用電。2025年,地井使用總時長35000小時,大幅降低了燃油消耗與碳排放,也提升機場周邊環境品質,同時共為航司節約5000萬元燃油與維修成本。

鄂州花湖機場航站樓的屋頂光伏裝置 攝影 張良

  屋頂穿上“發電衣”,幕墻變身“陽光電池板”,現在,超40兆瓦的光伏發電裝機量可為機場提供19.6%的用電量,年發電4000萬度,相當於每年為機場減少近6000噸碳排放。

航班停靠時高桿燈照明工作情況 攝影 張良

  全場1.2萬餘盞燈具全部採用LED光源。同等照明度下,一盞高桿燈可省下一個家庭一個月的用電量。同時,在智慧管控平臺的精準控制下,可實現僅在航班停靠機坪前40分鐘開啟全部照明,減少36.74%的用電量。

智慧能源管控平臺運行大屏 攝影 張良

  花湖機場的所有用電由智慧能源管控平臺管理,這個能源“管家”可實時調度停機坪燈具、辦公區燈具以及光伏、地源熱泵和充電樁,讓每一度電都在最需要的時候發揮作用。

技術人員檢查地源熱泵機組設備 攝影 高鈺姍

  花湖機場建設地源熱泵設備,624支“大地溫度計”深扎地下120米感知四季。冬季取熱、夏季排熱,用大地恒溫為機場提供天然空調,年製冷/熱量830萬kWh,相當於近萬台家用空調的運行一整年。

  每架航班的起降,每個晝夜的運行,鄂州花湖機場所節省的每一度電、降低的每一噸碳都成為這裡連結全球航線、吸引國際航司落戶的“綠色通行證”。在湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點的征程中,這座“空中出海口”正通過將綠色優勢轉化為開放勝勢,整體提升支點建設的開放輻射力。

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