5月12日,隨著最後一榀箱梁順利澆築完成,由中建二局華中公司承建的武漢都市圈環線北段4標項目5799片箱梁預製任務,歷時一年圓滿收官,為後續架梁貫通、路面施工及全線通車目標奠定了堅實基礎。

武漢都市圈環線北段4標項目施工現場 攝影 涂暢
作為武漢都市圈環線建設的關鍵部分,該項目箱梁預製任務面臨多重考驗:近6000片的體量、緊張的工期以及湖北冬夏溫差大給施工帶來的季節性挑戰,擺在建設團隊面前的任務並不輕鬆。為高效推進生産,項目統籌佈局了蔡榨、太平橋、韓集、鳳凰四大梁場和一座智慧梁廠,根據各場地條件精準分配任務。五大陣地協同推進,最終實現了“産量、品質、安全、效率”的全面達標。
生産過程中,智慧化生産的優勢格外凸顯。佔地約120畝的智慧梁廠內,5條自動化生産線有序運轉,鋼筋加工、混凝土澆築、智慧振搗、智慧張拉、蒸養養護等關鍵工序全部實現智慧化管控。“傳統梁場生産一榀箱梁需要10天,我們通過數字化升級把週期壓縮到4天,人員減少了三成多,效率提升了2到3倍。”項目負責人介紹,智慧梁廠不僅跑出了生産加速度,更探索出了“梁場變梁廠”的可複製經驗,成為行業智慧化升級的示範樣本。

“智慧梁廠”生産線 攝影 涂暢
為了守住品質生命線,項目團隊建立了全鏈條的品質管控體系,從原材料到成品箱梁層層把關。專門建立了混凝土配合比試拌數據庫,動態調整材料配比,嚴格管控地材品質波動帶來的風險;採用不銹鋼模板,通過多次“試驗節”驗證工藝可行性,最終所有箱梁外觀平整光滑、線形順直,成型品質全部達到“優良”標準。
接下來,項目將全面轉入架梁、橋面係施工的衝刺階段,團隊將繼續搶抓工期、嚴把品質關,加快推進武漢都市圈環線高速公路建設,助力城市圈“1小時通勤圈”早日成為現實。(文 杜元 涂暢 宋玭)
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