10月10日，三峽水運新通道葛洲壩航運擴能上下游圍堰正式啟動施工。這兩道圍堰將與岸坡等共同圍護施工區域，為萬噸級新船閘幹地施工創造先決條件。這標誌著葛洲壩航運擴能全面進入主體施工階段。
葛洲壩航運擴能工程下游圍堰項目開工啟動儀式
葛洲壩航運擴能位於葛洲壩樞紐左岸，將拆除既有三號船閘，並在原址新建兩座閘室有效尺度為280米×40米×8米（長×寬×檻上最小水深）的萬噸級船閘。未來，萬噸級單船可順暢通過葛洲壩樞紐。
葛洲壩航運擴能下游圍堰施工現場
圍堰是葛洲壩航運擴能建設的第一道關鍵關卡，是修築在江中的擋水圍護結構。簡單來説，圍堰就是江中的擋水圍護結構，將船閘建設區域圈隔出來。在排幹基坑內積水後，施工人員就可以像在陸地上一樣，開展舊船閘拆除、新船閘開挖澆築作業。
由中交二航局承建的下游圍堰由混凝土圍堰、鋼管樁圍堰、土石圍堰和岩埂圍堰四部分組成，總長960.85米。
“本次圍堰施工區域地處葛洲壩樞紐核心通航水域，既要搶抓枯水窗口期保障圍堰按期閉氣，又要統籌做好通航保障等各項工作。”三峽集團三峽新通道公司葛洲壩擴能工程管理部副主任王霄表示，項目團隊將強化全過程安全品質管控，高標準推進圍堰建設，為後續船閘主體施工築牢堅實基礎。
施工機械正在開展土石方作業
據悉，工程建設期間，葛洲壩二號船閘將保持運行，相關航段按照通航管理部門發佈的通告實施通航管控。（文/圖 盧西奧 安乾輝）
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