機動車“加塞” 罰款200元，記2分

作為一名司機，相信大家都碰到過旁邊車道上的車輛強行變道，也就是我們通常所説的“加塞”的情況，這種突然變換車道的行為，不僅極易引發交通事故，而且還容易惹怒後車司機，引發“路怒症”。那麼，在唐山，這種車輛“加塞”的情況是否普遍存在呢？由此引發的交通事故佔到多大比例呢？按照相關的法律法規的規定，“加塞”車輛又應該怎樣處罰呢？4月19日，記者跟隨唐山交警部門來到多個路段，對車輛“加塞”情況進行實地採訪。

5輛公交車同時“加塞”

4月19日上午，記者跟隨交警二大隊民警，對市中心區主幹道車輛“加塞”情況進行調查採訪。記者觀察發現，在醫院、商場等車流量比較多的路段，機動車“加塞”的情況普遍存在。在唐山第二醫院入口處，機動車排起了兩條“長龍”，整個把兩條機動車道佔滿了。而一些車輛為了能儘快進入院內，竟然拐到了對向車道上，瞅準機會強行“加塞”。

在建設路與新華道交叉口南側路口，由南向西只有一條左轉車道，由於該路口處於商業繁華區，同時也是市中心區兩條主幹道的交叉口，因此，想要從這條左轉車道轉彎的車輛非常多，即使不是交通高峰時段，一輛車正常左轉也要等上兩個紅燈。此時，有些“心急”的司機就等不及了，利用與左轉車道相鄰的直行車道，強行併入左轉車道。記者在現場觀察發現，在20分鐘的時間裏，有近20輛車強行“加塞”，而這些“加塞”車輛以公交車為主。在記者觀察的時間裏，一個信號燈之內，就有5輛公交車排著隊在直行車道強行併入左轉車道。而這種行為造成的結果就是，左轉車道的車輛紛紛剎車避讓，直行車道的車輛被堵在公交車後面，即使是綠燈也不能正常通行。

“加塞”引發事故佔3成

二大隊事故民警在接受記者採訪時表示，在其處理的事故中，強行變更車道，也就是“加塞”是引發交通事故的重要原因之一。交警隨後給記者出示了一組由於強行變道而引發的交通事故的圖片。

在圖片中記者看到，在友誼路與朝陽道交叉口附近，一輛銀色轎車在強行變道時，就與後方的一輛黑色轎車發生刮碰。由於這起事故是因銀色轎車強行變道造成的，因此，在事故責任劃分中，銀色轎車要承擔事故的全部責任。

“在我們日常處理的交通事故中，由於強行變道而引發的交通事故，大約能佔到我們總事故量的30%。”交警介紹説。

“加塞”應處罰款200元，記2分

交警表示，車輛“加塞”行為主要發生在早晚交通高峰時車輛較為擁擠的路段，尤其是接近路口的地方。“加塞”行為不僅容易引發交通事故，而且還會對司機的情緒造成影響，從而導致司機開“鬥氣車”，引發司機的“路怒症”等，這也給周邊車輛帶來了交通安全隱患。

根據相關法律法規的規定，遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的，罰款200元，記2分。記者 吳艷麗 文/圖