未滿12周歲兒童禁止騎共享單車

　　原標題：未滿12周歲兒童禁止騎共享單車 發現後給監護人批評警告

　　從去年底開始，共享單車在石家莊“遍地開花”，在方便市民出行的同時也出現了一些問題。有市民反映，不少年齡很小的孩子開始騎共享單車上下學，有的甚至騎車在馬路上追逐打鬧，感覺十分危險。

　　交警部門表示，按照相關規定，未滿12周歲兒童是不能騎自行車上路的，如發現會進行制止，並給予監護人批評教育。

　　來電：兒童騎著小黃車上路太危險

　　市民薛女士向本報反映稱，前幾天在槐安路上，她發現一名男孩騎著一輛小黃車從她身邊經過。“男孩一看就年齡不大，絕對沒有超過10歲。”薛女士説，男孩騎著車子有些搖晃，與其他騎行市民迎面時搖晃更加明顯。“孩子太小了，騎行在路上十分危險。”

　　幾日前，記者也在青園街附近幾所小學走訪發現，的確有小學生騎著共享單車上下學。在青園街與槐中路附近，記者看到兩名背著書包的小學生騎著小黃車快速的經過了路口，因為座位太高其中一名小學生只能腳尖踩著踏板，身體晃動十分大。

　　幾名家長也稱，經常看到有年齡很小的孩子騎著小黃車上路，有的還騎著車追逐、打鬧，讓人看了十分擔心。

　　調查：家長為孩子解鎖或密碼鎖未打亂

　　前段時間，上海一名四年級小學男生騎著一輛“OFO共享小黃車”，被一輛大巴連人帶車捲入車底。該事故也引發社會關注。

　　那麼是誰給孩子打開了小黃車的鎖？不少使用過小黃車的用戶稱，小黃車的機械車鎖的設計漏洞是最根本的原因，因為每輛小黃車的鎖都是唯一的四位密碼不會變更。比如，一名用戶用完小黃車鎖好車但是密碼並未打亂，下一位只要一摁就可以開鎖。這就為未成年人騎行埋下隱患。

　　走訪中，記者在青園街上便看到小學生們對小黃車的鎖挨個去按。一名11歲的小學生稱，他的同學告訴他，有的小黃車鎖一按就能打開，這樣就可以不花錢了，而他也打開過四五輛。

　　此外，還有的是家長給孩子用自己手機打開了一些共享單車。一位家長稱，他的孩子今年10歲已經會騎自行車，他和孩子有幾次出去玩便幫孩子打開共享單車一起騎行。

　　交警：未滿12周歲嚴禁騎車上路

　　記者從交警部門了解到，《中華人民共和國交通安全法實施條例》規定，未滿12周歲的未成年人，嚴禁騎自行車上路。交警表示，如果執勤中發現12歲以下孩子騎自行車會進行制止，發現身邊有大人陪同的還會對其進行批評教育。

　　北京大成（石家莊）律師事務所律師霍繼強表示，監護人應不允許未滿12歲的兒童騎行上路，若兒童在使用共享單車的過程中發生傷亡的，共享單車平臺與兒童的監護人根據各自的過錯程度承擔相應的責任。

　　石家莊莊園小學趙校長告訴記者，他也發現了共享單車出現的問題，已經通過老師提醒等多種形式提醒學生、學生家長注意此類安全問題，告訴孩子們不要隨意去開鎖騎車，也呼籲家長不要給孩子隨意掃碼騎車。

　　回應：各單車平臺出臺舉措進行防範

　　為了應對12周歲以下孩子騎行共享單車，記者了解到各共享單車公司也紛紛出臺舉措。

　　4月23日，OFO共享單車相關人士稱，新用戶認證時會屏蔽掉12歲以下用戶；OFO車輛線下為網格化管理，每個指定區域都會配一個運維師傅，負責修車和車輛擺放，這些師傅會統一著裝和戴工牌，遇到未成年人騎車會及時勸阻教育，上下學高峰期加強學校周邊的巡查。此外，自行車上會增加警示貼，提醒12歲以下未成年人不能使用共享單車。現在也在積極配合教育部門和交警部門，通過APP彈屏，推送，短信，以及微信微博文章，向用戶進行宣傳教育，安全用車。

　　據了解，摩拜單車在《致廣大摩拜用戶、市民的文明騎行倡議書》中明確提出，建議未滿12歲的未成年人應遵守國家相關法規勿騎車上路，同時亦建議用戶不應將共享單車借給12歲以下的兒童使用。（記者 任利）