企熱議:如何打造有影響力的中國汽車品牌

2017-05-19 11:25:21  來源:新華網  責編:董健雄

  剛剛過去的5月10號,第一個“中國品牌日”,也是國家對打造中國品牌發出的最強音。對於“中國品牌”汽車企業,在品牌建設中,遇到的哪些挑戰,應該如何打造國際化的中國汽車品牌,是我們大家都要思考的問題。5月16日,2017中國汽車論壇中,在中國汽車工業協會副秘書長師建華的主持下,車企及行業代表,就“如何打造有影響力的中國汽車品牌”話題進行了深入探討。

      參會嘉賓:

      奇瑞汽車總經理助理王瑯

      珠海銀隆新能源股份有限公司副總裁李賢能

      德勤中國汽車行業管理諮詢領導人何馬克

      江淮汽車技術中心變速箱研究院尹先生尹良傑

  

      主持人:第一個問題,影響中國品牌品質的關鍵因素是什麼呢?

  

      王瑯:關鍵因素是擁有具有國際競爭力的零部件産品,和整個産品的設計整合能力。

  

      李賢能:需要長期的積累,從客戶開始到整個品牌能夠形成穩定的價值,包括整個體系資源,有系統支撐。

  

      何馬克:讓客戶能加入進來,能夠提高他們購買的意願。

  

      尹良傑:談一下個人的看法,我個人認為如何提高企業品牌力,首先在於企業高層的高瞻遠矚。打個比方,我們在初中的時候用到的手機。那個時候基本上清一色的,像摩托羅拉、愛立信這樣的手機。短短十年,這一塊發生了突飛猛進的變化。目前來看,像中國華為、像小米、VIVO這樣一些企業,整體的發展思路是非常好,特別是在國外市場佔有率非常好。這已經打造了一個好的提升品牌的例子,所以基於這樣一個案例,我想中國汽車品牌,也應該是一樣的,首先要有定力。要非常清楚現在的差距,要一步一個腳印往前走。

  

      第二個要體系化地運作,包括你的零部件開發、配套的系統,都是有效的支撐。如果這一塊哪一個環節出了問題,都會影響品牌力的提升。這個話題比較大,大概就是兩個部分,第一個企業要有長遠的規劃。第二個,在關鍵的領域裏面,系統地考慮,每一個環節都要做實。這個路徑比較長,一定不是三年五年,有可能是二十年甚至三十年,這塊的體系化還是比較大的。

  

      主持人:尹院長已經提前把我的下一個問題點出來了,第二個問題就是如何提升中國品牌?

  

      李賢能:因為現在國際化的趨勢非常明顯,要提升品牌,首先我們要充分認識到國際相關的標準,以及國際技術水準的發展方向。要以國際技術水準和發展水準做我們的工作,如果僅是立足國內,看到眼前的情況是不行的,所以一定要國際化。你跟上國際化發展的潮流和步伐,我們做品牌相對比較清晰,這是第一個。

  

      第二個,要踏踏實實按規律辦事,不能冒進,一定要把産品的技術、研發做實了。做實了以後,我們自然而然、順理成章就能夠把産品做好。産品做好以後,我們的品牌它自然就有了良好的基礎,這是我的觀點。

  

      王瑯:大概兩方面,中國汽車企業提升品牌,是很重要的任務。首先最近十年或者最近五年,整個中國市場發展的顯著特徵是消費升級。對於客戶發生的改變,每個企業需要形成穩定的客戶群,找到自己的客戶群。能夠形成穩定的向一類目標客戶群提供穩定的價值,這對整個企業體系需要形成協調一致連續的管理,首先是要有對整個品牌管理基本的要求。

  

      第二塊,純粹的跟隨,可能並不完全適用於自主品牌的發展。在很多關鍵領域,比如在客戶經驗、在技術進步、在成本和效率方面,需要企業形成關鍵的競爭優勢。無論是哪一條,能夠連續進行強化,形成自己的關鍵競爭優勢,通過一些創新手段,創新的方式形成關鍵優勢,這是品牌形成突破的比較重要的支撐。

  

      何馬克:在我眼裏需要跟中國汽車商有更多的合作,當我們提到電動汽車的時候,電池是最大的問題。按照所謂造自己的大工廠,像特斯拉一樣我們很難賺到錢。所以我們需要更多的相互之間的合作,其實不僅只是在客戶這一邊,也包括我們自己造出有利可圖的産品。

  

      第二點,假設有新的動力總成,當我們品牌宣傳的時候,也要能夠傳遞出我們在設計方面的優點和特點。比如我們有兩廂車,我們有個別的車型在中國市場是獨特的,但是中國的消費者,在車型選擇方面,目前還不是特別多。

  

      最後一點是客戶細分,包括如何實現不同客戶之間的差異化。

  

      尹良傑:我個人的理解,首先我們的品牌從何而來,品牌一定不是企業給自己的,一定是社會和廣大用戶在心目中認知你、認同你,你這個品牌才有。我們所有的消費品,基本上都是按照這個思路做的。要想建立品牌,首先是確保你的産品,能夠在廣大市場、廣大用戶群體裏面,能夠獲得最廣泛的關注和認同。

  

      第二點,在各個系統裏面,從産品的概念規劃,到産品的設計,到産品的生産製造,一直到市場服務,這個體系都要體現客戶第一,就是如何實現客戶的價值。這是所有的汽車製造企業逃不開的。

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