機場外20公里禁飛無人機

　　原標題：石家莊機場加強管控：跑道兩端外20公里禁飛無人機

　　6月1日起民用無人機實名登記

　　記者日前從中國民航局空管辦了解到，5月18日，民用無人機登記註冊系統將正式上線運行，6月1日起正式對品質在250克以上的無人機實施登記註冊。目前，民航局已經發佈了首批155個機場保護範圍數據，石家莊機場也在此範圍內。針對近期國內其他機場頻發的無人機干擾航班運行的情況，石家莊機場將多措並舉，從設備、制度等方面入手加強無人機管控力度。

　　無人機“黑飛”事件頻發嚴重干擾航班

　　採訪中記者了解到，隨著經濟、科技的發展，消費級無人機越來越多地出現在人們的視野中。多數情況下，無人機操作者沒有空中交通管理意識、不知道如何向空管部門報備飛行計劃，這種情況業內稱之為“黑飛”。而當上述情況發生在機場周圍時，就會危及機場的正常生産秩序、危及飛行安全。

　　據業內人士介紹，如果重量為10kg的無人機與飛行速度每小時900公里的飛機相撞，衝擊力將達到125萬牛頓，其能量不亞於一顆小口徑炮彈，會直接洞穿機體，造成機毀人亡的慘劇。

　　據了解，近年來，無人機干擾民航機場運行事件頻繁發生。去年以來，在北京、上海、杭州、深圳、武漢、昆明、成都、重慶、西安等地多次發生無人機違法違規飛行，影響了民航正常運行。特別是今年4月成都地區連續發生8起無人機擾航事件，其中6起影響航班運行，造成138架次航班返航備降。而在5月12日，重慶機場遭遇無人機干擾，持續時間長達近4個小時，造成重慶機場40余次航班備降，60余次航班取消，140余次航班延誤，上萬旅客出行受到影響。當晚，石家莊至重慶的2個航班也受此影響延誤。

　　採訪中，記者從一位民航業內人士處了解到，以窄體客機A320機型為例，如果要備降在航程1小時外的其他機場，油耗加上機組成本、維修成本、折舊成本、航路費等至少損失6萬元。

　　6月1日起民用無人機實行實名登記

　　頻頻發生的無人機違法違規飛行，給旅客的生命安全和民航的正常秩序構成威脅。對此民航局高度關注無人機安全管理，並建立了無人機專項工作機制，協調研究相關工作。來自民航局網站消息顯示，5月12日，民航局召開了無人駕駛航空器專項整治工作部署電視電話會議，下發針對性的措施要求。而各地區管理局、監管局、機場也在制定完善防止無人機干擾運行的程式，並聯繫地方政府建立聯防聯控機制。5月16日，中國民航局宣佈了一系列加強無人機管理的舉措：其中包括6月1日起民用無人機將實行實名登記註冊；正在建立無人機登記數據共享和查詢制度，實現與無人機運行雲平臺的實時交聯；發佈民用機場保護範圍數據；逐步規範無人機開展商業運營的市場秩序；開展無人機專項整治工作等。

　　同時記者了解到，目前我國針對無人機也是有法規可依的。按照我國民用機場管理條例的規定，機場每條跑道都設有飛行管制區域，也就是“凈空區”，機場的跑道越多，凈空區的面積就越大。像首都機場的凈空保護區,面積就達到了約1500多平方公里。在凈空區，禁止施放無人機、風箏、孔明燈等飛行物，一旦被抓獲，將按照民用機場管理條例進行處罰。而如果施放的飛行器影響到了航班安全或者造成重大安全事故，最高量刑可到死刑。

　　石家莊機場制定無人機干擾應急預案

　　石家莊機場相關負責人表示，雖然目前石家莊機場尚未有無人機干擾航班運行的情況，但越來越嚴重的無人機“黑飛”問題，也提示著石家莊機場要從制度、設備等方面採取多種措施，防控無人機。

　　針對民航局下發的一系列無人機管制舉措，石家莊機場聯合民航河北空管分局也制定了《石家莊正定國際機場無人機干擾應急處置預案》，就無人機的發現、無人機的處置、預案啟動，機場運行方式的改變、無人機活動停止後機場運行的恢復等重要節點制定了詳細可操作的通報、處置流程。“除印發處置預案外，機場凈空管理部門還將定期在一定範圍（區域）內進行凈空巡視，以便及時發現處置無人機黑飛的情況，同時定期在周邊市（縣）、鎮、村開展凈空宣傳。”石家莊機場現場指揮中心副主任杜年輝介紹説，目前，石家莊機場已向民航局上報了石家莊機場禁飛區域數據。

　　同時，民航局發佈的首批155個民用機場保護範圍數據，也可更有效地利用電子圍欄等技術保障飛行安全，提高社會對無人機限制飛行區域的認知。

　　石家莊凈空區為跑道兩端外20公里

　　杜年輝同時透露，下一步石家莊機場將研究技防措施，通過技術手段開展無人機防範。據杜年輝介紹，目前市場上，技術防範方案主要有兩種形式，一是區域無人機活動偵測並迫停系統，飛行區圍界上安裝偵測和迫停設備；二是電磁干擾槍（無人機處置槍），石家莊機場正在計劃購入電磁干擾槍，通過人防和技防共同確保凈空安全。

　　此外，石家莊機場也在積極與石家莊市有關部門協商，向社會公佈石家莊機場凈空保護區。杜年輝介紹説，所謂的機場凈空保護區，也就是無人機的禁飛區域。具體到石家莊機場，其凈空區保護範圍是跑道兩端外各20公里、兩側各10公里的矩形範圍。“向社會公佈禁飛區範圍可以讓更多人了解凈空保護相關情況，讓無人機操作者明確知曉哪些區域絕對不能飛，並且呼籲民眾共同保護機場飛行安全。”

　　石家莊機場同時也再次提醒公眾，未經相關部門批准，機場凈空區域內，絕對不能釋放無人機。《民用機場管理條例》中明確規定，在機場凈空保護區域放飛影響飛行安全的鳥類、升放無人駕駛的自由氣球和其他升空物體，情節嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款，造成嚴重後果還需承擔刑事責任。因此請廣大無人機愛好者務必要遵守相關凈空規定，共同保護飛行安全。（記者 王萌 實習生 呂若汐）