石家莊市引進高科技交通指揮平臺治堵

　　原標題：路面監控無死角 緩解擁堵更快捷—— 我市引進高科技交通指揮平臺治堵

　　隨著省會機動車保有量不斷增長，以及受城市道路施工影響，省會道路通行情況很受市民關注。為了進一步緩解城市交通擁堵，我市治堵辦引進新科技，利用網絡交通智慧平臺管控市區交通，與市公安交管局聯動，有效補充了傳統交通指揮的不足。

　　探訪： 十五分鐘緩解主幹道交通異常擁堵

　　7月19日上午，記者來到了市治堵辦，工作人員向記者展現了新平臺的運行機制。

　　9時40分，該工作人員在電腦螢幕上的電子地圖中發現南二環（富強大街-建通街）由東向西發生異常擁堵，擁堵超過1公里，該路段“擁堵條”已經變成了深紅色。

　　隨後，該工作人員立即將這一情況通報市交管局指揮中心，很快指揮中心監控就發現了該處路段發生了一起兩車碰撞交通事故，並快速引導附近民警駕駛摩托車趕往現場處理。

　　5分鐘後，現場交通事故處理完畢後，現場交警開始疏導交通。15分鐘後，現場交通已經恢復通暢。此時，市治堵辦的網絡智慧平臺的電子地圖上，該路段的擁堵條已經變成了黃色。

　　揭秘： 彌補現有監控不足及時傳遞交通信息

　　那麼，這個新平臺究竟是什麼原理，又對我市提高治堵效果起到了哪些作用呢？市政府辦公廳綜合十處處長、市治堵辦相關負責人池偉向記者進行了揭秘。

　　池偉介紹説，目前，省會傳統的交管指揮中心是利用市區監控巡查，如果一個人巡查市區全部主幹道一遍，最少需要40分鐘。

　　而這個新平臺是利用網絡大數據，電子地圖能夠實時監控全市所有大小道路的實時路況，而且一個螢幕就能全部顯示，直觀明瞭，“而且即便是有監控死角的位置，在這個平臺上也能及時發現這些路段是否存在異常擁堵。”池偉説。

　　從上述的個案中不難發現，這套系統能夠有效彌補現有監控巡查的不足，把異常擁堵的路段實時通報市交管局指揮中心，再結合指揮中心快速處警機制快速處理。

　　延伸： 目前屬於試運行 每天十三小時監控

　　池偉介紹説，引進的這套系統目前正處於試運行階段，也希望通過這樣的高科技，進一步完善城市交通管理，引導城市交通治理往科技化發展。

　　另據介紹，該平臺主要監控市區白天車流集中的時段，“每日7時至20時，電子地圖前始終有人監控，發現異常擁堵路段第一時間與指揮中心互聯。”

　　此外，該平臺還有日常擁堵路段總結，並會定期生成相關數據，實時、每天、每週和每個月都有全市日常擁堵路段數據分析，這樣也能有效地對全市路況進行分析，哪些路段經常出現在日常擁堵路段中，同時安排人員對這些路段調研並商討解決辦法，也為城市治堵工作提供了很大的便捷。（記者 胡雁冰）