馮佳：綠色出行，為城市發展留一片藍天

　　數據顯示，2016年底全國新能源公交車總量達到16萬輛。其中河北省新能源公交車1.3萬輛，佔全國總量的8.1%，居全國前列。據統計，河北省機動車四項污染物排放總量2011年以來年均減少0.6%。（河北新聞網，8月14日）

　　黨的十八屆五中全會以來，五大發展理念深入人心。其中，“綠色”被提到了新的高度。近兩年來，有關部門接連“出重拳”、“下狠手”，不斷加大對環境治理的力度，讓我們看到了國家打贏這場環保攻堅戰的決心。在持續發力的大潮下，河北省再出大招，“黃標”下、“綠色”上，以純電動為主力的新能源公交車得到大力推廣，新能源公交的發展駛入快車道。

　　新能源公交的出現，既是應運而生，又是形勢所迫。一方面，緩解交通擁堵呼喚公共交通設施的完善；另一方面，傳統公交車“黑尾巴”一路呼嘯，給城市空氣帶來嚴重污染。人們的訴求逐漸從以前的“求生存，盼溫飽”變為現在的“求生態，盼環保”，綠色發展不僅是國家戰略的要求，更是每個百姓樸實的願景。

　　從新能源轎車到新能源公交，從電動自行車再到共享單車，無不體現著在綠色發展這條路上，黨和政府正在做著有益的探索和努力。倡導低碳出行、綠色出行，同時不忘想群眾之所想，解群眾之所憂。1.3萬輛新能源公交車在河北省投入使用，機動車污染物排放逐年下降，山青水綠的美好畫卷在我們眼前緩緩鋪展開。當我們為這種變化感到欣喜的同時，也應思考如何才能讓新能源公交車最大限度發揮作用，如何才能完善其運營方式。

　　當下，一邊是公交車上人擠人“落腳困難”，一邊是私家車裏“一人一車”空座率高，要改變這種尷尬窘境，提高居民綠色出行的意識尤為重要。除了新能源公交車，大力提倡居民使用地鐵、等公共交通工具，短距離出行可以使用自行車或步行。其次，提高公共交通的舒適度，也能在一定程度上增加其利用率。最後，要合理規劃相關的配套設施和制度。例如，交通樞紐的選址、不同路段的發車時間安排、最後一公里的銜接等，都是管理者需要考量的難題。

　　以綠色為主基調的新能源公交車，成為河北省一張鮮亮的名片。“為城市發展省下一點空間，留下一片藍天”的理念，已深入人心。我們期待，新能源公交車能夠撥雲破霧，開啟綠色出行的新時代。