火車+遊輪 讓山海聯動

　　原標題：秦皇島借力舉辦第二屆省旅發大會，推動濱海旅遊與山地旅遊融合發展 火車+遊輪，讓山海聯動

　　9月17日，秦皇島“秦旅山海號”旅遊觀光列車在山海旅遊鐵路上進行項目觀摩運行測試。列車最高時速為60公里，共五節客車車廂，可同時容納436名乘客。記者 趙永輝 攝

　　海誓山盟一線牽，碧海藍天遊輪行。

　　起點為海，終點為山，以愛情為主題，秦皇島山海旅遊鐵路連接了山與海，打通了山海旅遊大通道。

　　以“秦始皇求仙”傳説為創意，海上度假遊輪串聯起秦皇島多個核心景點，推動濱海旅遊向海上發展，填補了我省高端海上旅遊項目的空白。

　　借力舉辦第二屆省旅發大會，秦皇島創新理念，尋求突破，優化空間佈局。火車+遊輪，讓山海聯動，將有力推動秦皇島濱海旅遊與山地旅遊融合發展。

　　創新旅遊産品業態

　　——通過火車和遊輪，帶動旅遊産業轉型升級，構築全域旅遊體系

　　近日，來到依山傍海、獨具特色的海誓花園參觀後，在北京工作的建築設計師劉宇潔決定，今年秋天的婚禮就在這裡舉辦。海誓花園是第二屆省旅發大會的觀摩項目。劉宇潔説，這裡保留了上世紀七十年代港口維修車間的風格，裝修又很現代、雅致，舉辦婚禮別具特色。

　　更有吸引力的是，海誓花園的旁邊，就是秦皇島山海旅遊鐵路的起點——秦皇島港“開埠地車站”。從車站上車，能夠開啟一段浪漫的從海到山的幸福之旅，可以用心傾聽海的誓言，山的盟約。

　　“山海旅遊鐵路打通了山海旅遊的通道，將有力推動秦皇島全域旅遊發展。”秦皇島市旅遊委副主任王海東説。

　　山海旅遊鐵路連接了山與海。秦皇島港“開埠地車站”距離大海僅55米，乘車後可一路觀看沿線的山、海、長城、森林、地質遺跡、古堡村落等景觀。鐵路終點是風光秀美、有千年長城遺址的板廠峪站，是秦皇島北部山區旅遊集散基地。

　　山海旅遊列車充滿了浪漫色彩。五節客車車廂分別以“一見鍾情”“比翼雙飛”“花好月圓”“海誓山盟”“百年好合”為主題，融合秦皇島實景旅遊資源進行設計，在每節車廂棚頂進行油畫創作，以意象的手法凸顯不同主題的寓意。“山海旅遊鐵路不僅是便捷的交通工具，而且是非常具有吸引力的旅遊産品。”王海東説。

　　拿著懷舊的車票，乘坐色彩斑斕的旅遊列車，遊客將會感受秦皇島的山海之美。而登上新開通的“尋仙號”海上度假遊輪，暢遊茫茫大海，遊客還可領略高端海上游覽的獨特魅力。

　　秦皇島新繹旅遊有限公司海上游産品經理康少振介紹，“尋仙號”海上度假遊輪結合“秦始皇求仙”傳説，圍繞“尋仙”概念進行船舶設計及健康旅遊産品設計，旨在為遊客打造充滿浪漫氛圍和深厚文化淵源的海上移動景點。

　　“尋仙號”海上度假遊輪遊覽項目總長約38海裏，途中會經過老龍頭、鴿子窩、黃金海岸等多個熱門景點。“遊輪觀景體驗很好，同時人均佔有空間和公共活動空間都很大，讓人感覺很舒適。”康少振説，遊輪設有VIP包廂、各種休閒娛樂功能區，能夠為遊客提供新穎的旅行體驗。

　　王海東表示，長期以來，秦皇島北部山區旅遊資源開發不夠，存在“海重山輕，南密北稀”的不均衡局面。秦皇島把舉辦第二屆省旅發大會作為旅遊産業轉型升級的機遇，強力打造了“濱海度假、海上娛樂、康體養生、山地生態、文化體驗、紅酒休閒”六大業態。山海旅遊列車和海上度假遊輪的開通，真正實現了山海聯動、全域協同、優勢疊加。

　　挖掘旅遊文化內涵

　　——“活化”再利用工業遺産，延續了城市歷史，發展了城市文化

　　説起山海旅遊鐵路，秦皇島市發改委交通科科長翟文既感慨又自豪，“可以説，這既是一條連接山海的旅遊通道，又是一條有著厚重歷史感的獨特風景線。”

　　翟文介紹，山海旅遊鐵路前身是始建於1915年的秦皇島地方鐵路，起點為河北港口集團百年老碼頭，終點為板廠峪景區，線路全長41.2公里。包括秦皇島港西港區鐵路改造、新建港區鐵路與地方鐵路聯絡線、柳江地方鐵路改造、新建駐操營至板廠峪地方鐵路、市區平交道口改造等5項子工程。