續寫百年京張鐵路新輝煌

　　“續寫百年京張鐵路新輝煌”

　　——在京張鐵路崇禮支線建設現場

　　10月底，崇禮。中鐵四局新建京張鐵路崇禮支線三標項目鋼筋廠內機器轟鳴，橘紅色、藍色火焰交相輝映，迸發出陣陣火星，工人們一絲不茍地將加工出的鋼筋整齊擺放；太子城隧道出口、明洞處，工人們在養護臺車、腳手架上穿梭，焊接、打磨、澆築砼、綁扎鋼筋……“隧道內的圍岩環境比較複雜，但工程必須保持每天2.4米的速度向前推進。”46歲的四川籍班組長徐小平邊忙活邊向記者介紹。

　　提起黨的十九大，徐小平激動之情溢於言表：“這些日子我們通過各種形式學習了十九大報告。新的目標，新的征程，總書記所作的報告讓我和工友們倍感振奮。崇禮鐵路是2022年冬奧會保障工程，我們要鼓足幹勁，擼起袖子加油幹，把工程打造成放心工程、精品工程。”

　　10月27日，中鐵四局崇禮鐵路三標項目部組織開展了十九大精神宣講活動，結合十九大報告原文，圍繞築路工人如何立足本職、不忘初心、愛崗敬業等內容，大家展開了熱烈的交流討論。

　　黨工委書記丁亞文表示，崇禮鐵路已經全面進入建設攻堅階段。作為冬奧會保障工程，能親自參與工程建設，大家都十分驕傲和自豪。108年前，詹天佑帶領中國工人攻堅克難，主持修建了中國第一條鐵路。如今，新建京張鐵路作為目前世界上首條設計時速350公里、穿越高寒和大風沙地區的無砟軌道高速鐵路，打通了全長約12.01千米的八達嶺隧道，開工建設了世界最大的高鐵地下車站，這些都在延續著百年京張鐵路的輝煌。

　　“我們要用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，讓黨的十九大精神進領導班子、進協作隊伍、進施工一線，把項目部全體幹部職工的思想和力量凝聚到十九大精神上來，築夢前行，續寫百年京張鐵路新輝煌。”丁亞文激情滿懷地説。（記者 劉雅靜）