京津冀産業合作再接碩果 160億元建設電動汽車生産基地 年産30萬台新能源整車生産基地項目落戶秦皇島開發區

秦皇島市開發區160億元建設電動汽車生産基地項目簽約儀式 李延利 攝

　　國際在線河北頻道消息（張瞬晗 通訊員 王繼軍）：近日，秦皇島經濟技術開發區管理委員會與北京威卡威汽車零部件股份有限公司在北京簽署投資協議，共同建設秦皇島德龍年産30萬台新能源整車生産基地項目。這是京秦雙方積極融入京津冀協同發展國家戰略、承接京津冀産業轉移的又一重要成果。該項目建成後，將對加快地方産業轉型升級，增強區域核心競爭力産生巨大推動作用。

　　該項目位於秦皇島經濟技術開發區內，規劃用地面積約2284畝，計劃2018年6月開工建設，預計2020年12月正式投産。建設內容包括年産30萬台的電動汽車生産基地、與之配套的三電系統和增程器生産基地及汽車零部件研究院等。該項目計劃總投資約160億元，其中整車項目投資130億元，三電系統及增程器生産基地投資30億元。項目全部達産後，可實現年産值1000億元左右，帶動勞動力就業近4500人。

　　北京威卡威汽車零部件股份有限公司是一家為中高檔汽車提供內外飾件、配套研發及相關服務的供應商，具有先進的産品模組化生産製造能力、同步開發能力和整體配套方案設計能力，是一汽大眾、華晨寶馬、北京奔馳、上汽通用、沃爾沃、捷豹路虎等汽車配套廠商。2005年，威卡威公司與秦皇島市合作，建立了秦皇島威卡威汽車零部件有限公司，10幾年來，形成了車門框總成、門柱飾板、不銹鋼裝飾件為主的産品方向，並成功引入全球第六大汽車零部件供應商佛吉亞到秦皇島落戶。特別在2016年，投資近15億元在秦皇島經濟技術開發區建設了威卡威股份北方基地項目，並於今年3月初正式投産，達産後可年産500萬台套中高檔車內外飾件及車身結構件，實現年産值約15億元人民幣。2017年，在德國設立了全資子公司——德龍汽車有限公司，建設高端電動汽車産業園，致力於研發、生産和銷售高端電動乘用車等。

　　多年來，秦皇島經濟技術開發區在宏觀戰略規劃中，明確提出了大力發展汽車零部件産業的規劃。在招商引資與項目建設中始終把這一産業的發展作為重中之重，確立了以引進大企業、主導産業項目、龍頭項目和産業鏈項目為主的思路，引進了一批對汽車零部件産業有帶動作用的大項目。經過30多年的發展，呈現出以中信戴卡、中秦興龍、威卡威、飛天轎車門、邦迪管路、科泰鑄件、立中車輪等為代表的汽車零配件企業，形成了以旭硝子汽車玻璃為代表的我國規模最大、技術最先進的汽車安全玻璃生産基地；以中信戴卡、中秦興龍為代表的全球最大的鋁合金車輪研發生産製造基地等。2017年，秦皇島經濟技術開發區共有規模以上汽車製造企業14家，實現主營業務收入264億元，佔規模以上工業總營業收入的35.1%；其中，完成工業增加值64.2億元，同比增長8.8%。

　　北京威卡威汽車零部件股份有限公司董事長李璟瑜表示，此次企業投資建設秦皇島德龍新能源整車項目，就是要完全複製德國德龍的研發技術，在國內最終形成汽車零部件和新能源整車兩大板塊，助力企業實現跨越式發展。企業之所以在兩年內投資近180億元在秦皇島建設零部件生産基地和新能源整車項目，一是為了充分響應國家京津冀一體化戰略佈局的要求；二是看重了秦皇島得天獨厚的區位優勢和當地較為完善的汽車配套設施；三是被秦皇島市及開發區地方政府高效的服務和政策支持所感動。他相信企業和當地政府一定會通力合作，實現互利共贏。

　　秦皇島市市長張瑞書表示，正當國家召開兩會之際，德龍新能源整車項目的落地聯，對秦皇島來説，是一件喜上加喜的事情，這必將推動秦皇島市産業的快速轉型升級，實現由汽車零部件的生産到整車的研發製造，形成上下游動的完整産業鏈條。這既是京秦兩地貫徹落實京津冀協同發展戰略的體現，又是政企雙方精誠合作的又一成功典範。秦皇島市一定舉全市之力，竭誠服務，全力打造良好的營商環境，做好項目的審批、用地、環評等前期工作，確保項目如期開工、順利建設、儘快投産、早日達效。