石家莊杭州首跑高鐵 6個多小時到

　　來自鐵路部門的消息，2018年7月1日起，全國鐵路將進行年內第二次列車運行圖調整，屆時，太原南站將開行一對往返杭州東站的高鐵。太原南—杭州東的高鐵沿石太高鐵和石濟高鐵運行，這也意味著七一調圖後石家莊—杭州間將首次實現高鐵直達，運行時間比目前最快的列車至少快兩倍以上。

　　石家莊—杭州7月1日首開高鐵

　　目前，石家莊到杭州只有普快列車，分別為K1808次、K894次、K1398次和K1263次，運行時間都在18個小時以上，時間跨度為2天，其中跑得最快的K894次也需要18小時43分鐘。而此次調圖後，石家莊—杭州東站將開通往返直達高鐵一對，其中G1861次（太原南—杭州東），石家莊14：21到站14：26發車，當天21：10抵達杭州東站，途經石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、德州東站、平原東站、禹城東站、濟南西站、曲阜東站、徐州東站、南京南站、句容西站、宜興站、長興站、德清站，石家莊到杭州東站全程6小時44分。

　　G1862次（杭州東—太原南），杭州東站7：14發車，石家莊13：53到站13：56發車，途經湖州站、宜興站、溧水站、南京南站、宿州東站、徐州東站、棗莊站、濟南西站、禹城東站、平原東站、德州東站、衡水北站、陽泉北站，杭州東到石家莊全程6小時39分鐘。

　　石家莊—杭州東間G1861/2次高鐵，二等座票價493.5元，一等座票價823元，商務座票價1542.5元。目前，石家莊—杭州東間高鐵已經開始售票，截至目前，G1861次列車石家莊—杭州東7月2日車票已經售罄，看來這又將是一條火爆的高鐵熱門線路。

　　動車組列車將根據市場需求安排

　　據了解，7月1日即將實施第二階段列車運行圖調整，除每次調圖均會涉及的“優化既有旅客列車開行方案，提高開行品質”的常規安排外，本次調圖後，還將實行“動車組列車市場化開行方案”，根據市場需求安排日常圖、週末圖和高峰圖。其中，週末圖比日常圖多開動車組列車193對，高峰圖比週末圖多開動車組列車364對，努力實現運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、週末、小長假、春暑運及突發客流需求。此外，為應對即將來臨的暑運高峰，鐵路部門還將根據暑期市場需求，編制暑期臨時客車運行圖。

　　而根據本次調圖計劃，2018年省會城市間的動車組列車的開行數量也將進一步增加，包括西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都、徐州至蘭州在內的多方向鐵路線路都將增開動車組列車。

　　中國鐵路鄭州局集團有限公司公佈的信息顯示，七一調圖，將增開長沙南—瀋陽G1216/7、G1218/5次；太原南—長沙南G698/5、G696/7次；蘭州西—北京西G428/7次；鄭州—煙臺K1596/7、K1598/5次。還有多趟列車變更運行區段，瀋陽北-西安北G1284/1、G1282/3次延長至成都東；長春-武漢G1292/89、G1290/1次延長至長沙南；北京西-南昌G485/4、G483/6次延長至鷹潭北；佳木斯—福州K1548/5、K1546/7次調整為佳木斯—北京，車次改為K350/49次。

　　還將增開週末線列車，武漢—北京西G514/23次，逢週五、週日、週一及高峰期開行；西安北—北京西G662/9次，逢週五、週六、週日、週一及高峰期開行。新增高峰線列車鄭州東—北京西G4568/7次；取消高峰線列車蘭州西—北京西G4016/5次。此外，杭州東—天津西G54/G53次，七一調圖後也將調整為上海虹橋—石家莊，太原南—上海虹橋將新增高峰線列車1對G4284/1、G4282/3次。以上列車均途經河北省，沿途城市旅客請注意出行變化。

　　“調圖”後部分高鐵票最大折扣6.5折

　　2018年第二階段列車運行圖調整後，“復興號”開行將進一步擴容，同時中國研製成功的16輛長編組“復興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運行。16輛長編組“復興號”採用8動8拖配置，總長度超過415米，總定員1193人，滿足時速350公里運營要求。和現在兩列8輛編組“復興號”重聯運行相比(一列8輛編組“復興號”定員576人)，該車將增加41個座位，比重聯的“和諧號”約增加80個座位。

　　七一調圖後，鐵路部門將綜合考慮市場需求、鐵路建設運營成本及旅客消費取向等因素，從2018年7月5日起，僅對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200～250公里的高鐵動車組公佈票價進行優化調整，明確執行票價以公佈票價為最高限價，鐵路相關企業可根據客流情況，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。調整後的執行票價與目前相比，總體有升有降。

　　據悉，此次高鐵動車組票價優化調整後，2018年高鐵動車組公佈票價將不再調整。（記者 翟開礦）