全新英菲尼迪QX50 針對性的全方面升級

　　新一代東風英菲尼迪QX50于6月10日上市，新車共推出6個不同配置的車型，售價區間為33.98萬元-48.98萬元。動力方面，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發動機，傳動匹配CVT變速箱。

　　全新一代QX50整體造型更偏向於傳統SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的設計語言，相信它的樣子在大部分人眼裏屬於顏值高的一類，比老款更符合時下大眾的審美。

　　其中值得一提的是，星際矩陣大燈、AFS前大燈主動照明系統、遠近光自動切換系統僅在頂配兩款車型上有所配備，而且低配置車型暫不提供選裝服務。但安全方面，如全方位的安全氣囊、VDC車身穩定系統、胎壓監測等被動安全配置均為全係標配，值得點讚！

　　線條流暢的外觀還為QX50提供了更好的氣動效率，氣動效率也是這代QX50的設計關鍵，引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至後備廂蓋都為此專門設計，以引導車身周圍和下方的空氣，減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔並非擺設，而是能實實在在地幫助空氣流通。與上代QX50相比，這一代車型阻力系數優化了6％。

　　新一代QX50完全顛覆了現款車型的內飾風格，層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感。中控區域採用雙螢幕設計，上方8英寸觸摸屏主要顯示導航、系統相關等重要信息，下方7.0英寸觸摸屏顯示應用程式、氣候控制和娛樂功能等信息。

　　這臺2.0T發動機還配備了雙循環技術(即阿特金森循環與奧托循環之間切換)、混合噴射系統(即缸內直噴和歧管噴射)等時下先進的技術，進一步提升發動機的燃效。最終得到的結果是最大功率達到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的區間就能爆發出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸發動機的最大扭矩還要高18N·m，而這個峰值扭矩輸出水準在目前主流的2.0T發動機中也絕對位於前列。