張家口市公交行業在河北省率先邁入氫能源時代

　　  7月25日，張家口市49輛氫燃料電池公交車開始投入23路（百貨大樓至機場）、33路（火車南站至火車北站）公交線路運營。圖為運行中的氫燃料公交車。 記者 劉雅靜 攝

　　7月25日，張家口市49輛氫燃料電池公交車開始投入23路（百貨大樓至機場）、33路（火車南站至火車北站）公交線路運營。這標誌著張家口市公交行業在河北省率先邁入氫能源時代。

　　據了解，2018年1月，74輛氫燃料電池公交車中標張家口市區公交車輛採購項目，其中，福田歐輝10.5米氫燃料電池客車49輛，宇通12米氫燃料電池客車25輛。目前，49輛福田歐輝10.5米氫燃料電池客車已交付張家口市公交公司使用，從7月25日起在23路、33路公交線路運營，其餘25輛12米長的氫燃料電池公交車也將於近日交付使用。

　　此次投入運營的49輛氫燃料電池公交車，長10.5米，全部採用氫燃料動力，能量轉換率高達53%-55%，是普通內燃機熱效率的3倍，而産生的物質為電、熱和水，真正實現零排放、無污染。氫燃料電池客車還可實現零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存放和停機自動保護，氫氣加注10-15分鐘，續航里程可達350公里以上。同時，公交車採用電安全技術、氫安全技術、氫電耦合安全系統以及符合國際要求的整車佈置設計，全承載車身結構，定制化環保內飾，人機工程學乘客座椅，獨有的福田智科智慧車載管理系統，以智慧環保産品、智慧運營管理和智慧人性服務，打造“人-車-路”的一體化管理平臺。另據公交公司工作人員介紹，這次投入使用的氫燃料電池公交車全部為空調車，票價為1元，也可刷卡乘車。（記者 劉雅靜 通訊員 馬明明）