從“推墻入海”到“中流擊水”

日前，河鋼技術人員在檢查汽車板産品卷品質。記者 趙永輝 攝 製圖/展茂光

　　鋼爐聳立，鐵水飛花……鋼鐵生産的化學反應讓人震撼，就如同改革開放以來，河北省鋼鐵工業發生的巨變。

　　今年是改革開放40週年，也是河北鋼鐵工業史上值得銘記的一年：河鋼集團組建10週年，旗下河鋼邯鋼建廠60週年。

　　作為“我國工業戰線上的一面紅旗”，“邯鋼經驗”曾在上世紀九十年代揚名全國。“社會主義可以有市場”……28年前的邯鋼，籠罩在虧損的陰影之下，陷入困境。痛定思痛，邯鋼人最終選擇直面市場，發出我省國有企業改革的先聲。

　　回望過去，無論是當年的邯鋼，還是今天的河鋼，我省鋼鐵工業發展壯大的每一步，都是改革激發活力的見證。

　　從“模擬市場核算、實行成本否決”認識市場，到順應整合大勢組建河鋼集團搏擊市場，再到新時代優化供給把握市場……從“推墻入海”到“中流擊水”，改革創新一路走來，正是河北鋼鐵工業緊緊把握市場脈搏的歷程。

　　推墻入海，初識市場

　　一張記錄紙透出的成本意識

　　“水管盤好了！不能再軋啊！”5月24日清早，河鋼邯鋼三煉鋼廠寬闊的通道上，像往常一樣又出現了黨委副書記李梅的身影。她拍著一名職工的肩膀，湊近了大聲喊著。

　　“過去，這些沖洗車間的水管用後被扔到地上，大車小車軋過，壞得快，用得多。一根水管也是錢啊！誰沖洗車間後都得把水管盤起放好。”

　　一盤水管，何以讓李梅這樣挂心？

　　“這種成本意識，可是從20多年前的一張記錄紙開始培養起來的。”

　　1990年李梅剛滿20歲，是當時邯鋼二煉鋼廠統計員。

　　那個時候，改革大潮風起雲湧，計劃經濟正在向社會主義市場經濟轉軌。但巨大的變革，並沒有讓身處國企的李梅和同事們改變不緊不慢的生産節奏。

　　鋼水出多少？不知道！鋼材賣到哪？不清楚！客戶啥反應？管不著……“就像蒙著眼推磨。反正企業不行有國家，産品難賣有政府。”那時，邯鋼與市場就像隔著一堵厚厚的墻。

　　“市場是什麼，還不知道！但市場多厲害，算是領教了！”李梅回憶説。1990年，全國鋼鐵産業經濟效益大幅滑坡。邯鋼只産28種鋼材，但有26種虧損。企業成了汪洋大海中的一葉小舟，被市場的巨浪捲入低谷。

　　再不改就是等死！

　　困境之下，邯鋼選擇了市場。從1990年開始，邯鋼模擬市場核算，實行成本否決，打破了以往幾十年一貫的“低進低出”指令性經濟傳統模式，把101128個成本指標分解到2.8萬名職工頭上，完不成指標，分廠廠長、車間主任就“下課”。

　　企業與市場中間的那堵墻一下被推倒了！

　　不會游泳的人，被驟然推進大海，那種掙扎一度苦不堪言。當時有些分廠負責人跑去找總廠廠長劉漢章，把記錄成本的本子摔在桌子上：不吃不喝，也幹不成！

　　1990年初夏的一天，李梅又被來領記錄紙的同事説哭了。這位同事氣衝衝地説：“多領幾張記錄紙怎麼啦？又不是你家的！”

　　原來，全廠實行模擬市場核算剛開始時，管著記錄紙領用的李梅發現，職工隨意浪費，記錄紙一撕一沓，有的甚至在午休打牌時還撕成條貼到臉上。為控制好這項成本，李梅製作了領用記錄，每次班組長領紙，她都一張張數。中間不管人們説了多少難聽話，她都堅持著，一數就是四年。

　　四年下來，本來不起眼的記錄紙，竟讓噸鋼成本降了2分錢。

　　一張記錄紙，記錄著邯鋼人改革求變的探索。這期間，邯鋼改變考核方式，完不成市場成本指標，否決全部獎金；節約了，就按節約額5%—10%提成獎勵。改革分配製度，邯鋼職工獎金分配可差5—7倍，讓職工工作品質上係企業命運，下聯個人收益。

　　1991年，邯鋼改革顯示出神奇魔力：企業産品成本下降6.36%，利潤猛增至5020萬元，迅速扭轉了被動局面。

　　1996年，國務院下發3號文件，在全國學習推廣“邯鋼經驗”，邯鋼成為繼大慶油田後，新中國工業戰線上的又一面旗幟。

　　河北省委黨校教授杜成功認為，“邯鋼經驗”的實質就是以經濟效益為中心，依靠職工群眾，按照市場的要求，建立起“模擬市場核算，實行成本否決”的管理機制。用比較形象的説法，就是“推墻入海”——丟掉幻想，轉變觀念，下決心走向市場。

　　河鋼組建，順應市場

　　一張談判桌前，有了河北鋼鐵産業的位置

　　“談判桌前沒位置，對手心中沒分量。”5月25日，河鋼邯鋼第一原料場內，陰小強望著堆成小山的褐色鐵礦石，講述起與國際鐵礦石巨頭初打交道的時光。

　　從1998年進廠開始，作為河鋼國際駐廠職工的陰小強就與鐵礦石打交道，也深知國際礦石巨頭的難纏：他們會把客戶分類，只有等級最高的客戶，才有資格商談鐵礦石價格。

　　2008年之前，包括邯鋼在內的河北鋼企分散經營、力量較弱。談判桌前，只有寶鋼、武鋼等大型鋼企的身影。“我們坐不到談判桌前，唯一能做的就是接受協議價格。”陰小強説。

　　這期間，受益於國內經濟增長拉動，鋼廠産能猛增，導致鐵礦石價格飛漲。鐵礦石到岸價格漲至200多美元/噸。

　　陰小強把自己與鐵礦石打交道的職業生涯分成了兩部分，時間分界點就是2008年6月30日。

　　這一天，省委、省政府整合唐鋼集團、邯鋼集團，河北鋼鐵集團成立。

　　其時，全球鋼鐵市場正在經歷著歷史上最大一輪的重組浪潮。組建河鋼的改革，初衷就是順應市場，做強河北鋼鐵産業競爭力。它回應了一條市場規律：鋼鐵産業走到一定階段，需要兼併重組，提高集中度，全球配置資源。

　　重組後的河鋼，囊括了唐鋼、邯鋼等多家省內外企業，成為當時國內最大、全球第二大特大型鋼鐵企業集團。

　　陰小強的採購生涯，也由此進入了新階段——在全球鐵礦石巨頭的談判桌前，河鋼不僅有了位置，而且變身一級客戶，享受最優惠的鐵礦石價格。集團在唐鋼、邯鋼等鋼廠間統一配置，既避免打亂仗，又節約各方資金。

　　借重組優勢，獲得議價權，河鋼之志，遠不在此。河鋼集團董事長于勇説，中國鋼鐵工業用改革開放40年的實踐，走完了發達國家100多年的發展歷程。如今，河鋼致力於向著具有全球競爭力的鋼鐵企業邁進，將全球擁有市場，全球擁有客戶，全球配置資源。

　　這個大目標具體到張彩東身上，是一次轉行。

　　重慶大學博士畢業的張彩東，2009年應聘到河鋼，是一名地地道道的技術專家。到了2015年，河鋼全面推行大客戶經理制，張彩東被任命為客戶服務中心副總經理，並擔任西門子大客戶經理，從技術人員變成了銷售人員。

　　“讓技術專家做銷售，這在以前不可想像，但也唯有如此，才能夠實現和高端客戶的面對面溝通。”張彩東説，以前河鋼的客戶是上千名中間銷售商。“中間隔座山，怎能知道終端用戶的真實需求？”張彩東對集團的改革舉措非常支持。

　　回望這十年，自國際金融危機起，鋼鐵産業遭遇了最難熬的寒冬，噸鋼利潤一度連一根冰棍都買不了。難以想像，若無河鋼，河北鋼鐵工業將何去何從？

　　今天，陰小強、張彩東他們的自信，來源於因改革重組而生的河鋼集團。在這個舞臺上，河鋼人認識市場的視野，參與競爭的深度，創造著河北鋼鐵産業的未來。

　　優化供給，搏擊市場

　　一個小微團隊，對接國際大市場

　　對於夢想成為技術專家的河鋼邯鋼技術中心工程師何方來説，角色的轉變，有點出乎意料。從今年起，他大多數時間不再待在實驗室，而是奔波在客戶生産線上。

　　“第一時間了解客戶對産品的需求，讓研發和生産線直面市場。”何方説。

　　由高速增長階段轉向高品質發展階段，開啟供給側結構性改革的新實踐，以新的有力作為標注著中國經濟的新方位。于勇認為，擴大有效供給，助推産業邁向中高端，對鋼鐵工業而言，不是簡單地滿足市場對數量的需求，而是要滿足客戶對品種、品質、服務的更高期盼。

　　過去，研發是研發，銷售是銷售，互不隸屬，通氣也難。改革就是要更加貼近市場和客戶，這就不難理解為什麼河鋼更多像何方一樣的技術專家走出實驗室，走到客戶生産線上。

　　今年年初，何方與3名行銷和工藝人員組成“汽車薄板超高強鋼小微服務團隊”。儘管團隊很“袖珍”，但4月中旬，他們已與全球知名的汽車座椅供應商——法國弗吉亞集團成功牽手。

　　弗吉亞對汽車座椅滑軌使用的低合金、高強度用鋼的性能要求極為嚴苛。“既要達到超高強標準，又要具備良好的折彎性能。”何方説，客戶要求産品用鋼折彎180度時達到4T標準，但僅給他們一個月研發生産時間。

　　短短一個月，能滿足客戶的嚴苛要求嗎？

　　“説實話，這在以前很難實現！因為僅把客戶需求反饋到生産線，就要經過行銷人員——行銷管理部——産品事業部——生産線等4個環節，信息傳遞少説得7天，環節繁瑣難免出現信息衰減。”5月25日上午，負責小微團隊管理的河鋼邯鋼運營改善部運行管理科負責人楊興春，遞給記者一份剛整理完的小微團隊管理改進辦法。他説，如今各小微團隊直接“扎”到客戶生産線，實時了解企業需求，最快第二天就能對生産工藝進行調整，改進産品性能。

　　因改革而生的小微團隊活力十足。不到一個月時間，何方的小微團隊通過近百種工藝調整，産品折彎180度時達到1T標準，遠超客戶要求。

　　目前，河鋼正在推進關鍵人才向産線和行銷一線集中，通過實施産線深度對接市場等一系列改革舉措，激發全員服務客戶的新動能。

　　讓聽得見硝煙的人有決策權，讓企業聽到“市場的心跳”。河鋼直面市場，深化供給側結構性改革，推動這家大型國企産品邁向中高端，不斷擴大優質客戶“朋友圈”——河鋼重點直供客戶目前達到363家，涵蓋汽車、家電、造船、航空航天等領域。汽車板實現“整車造”，成功牽手上汽、北汽、長城等汽車製造企業。家電板直供海爾、美的、格力等知名企業；百米重軌通過歐盟認證，成為國內唯一獲得歐盟市場鋼軌産品“通行證”的鋼企，相伴中國高鐵驚艷世界……

　　“未來企業競爭優勢體現在追趕客戶的速度上，這不僅是誰離客戶更近、誰了解客戶更多，更關鍵的是誰能跟上客戶發展步伐。”于勇説。目前，河鋼全員聚焦市場和産品，全面發力産品結構和客戶結構優化，通過與高端客戶戰略合作，深度研究下游及新興産業，建立跨界材料方案研發機制，加速向為市場和客戶提供全面鋼鐵材料解決方案的綜合供應商轉變。

　　老國企，正青春；新河鋼，向未來。（記者 龐超 劉劍英 趙曉清）