河鋼承鋼含釩高強抗震鋼筋撐起貴州平塘特大橋“世界第一塔高”

　　河鋼承鋼含釩高強抗震鋼筋

　　撐起貴州平塘特大橋“世界第一塔高”

　　日前，貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段K32-K35公里處，332米平塘特大橋主塔順利封頂。這個相當於110層樓高的“擎天柱”高聳雲端，摘得了該類橋梁中“世界第一塔高”桂冠。其中，河鋼承鋼含釩高強抗震鋼筋作為主塔鋼筋唯一供應商，再次支撐起繼港珠澳大橋、迪拜帆船酒店之後的又一世界級建築奇跡，叫響了“中國鋼筋第一品牌”。

　　“這是中國製造的又一個世界之最，大橋的主塔看起來像‘小蠻腰’，非常有立體感，主體全部採用了河鋼承鋼生産的含釩高強抗震鋼筋。”中交集團第二公路工程局一公司企業文化部部長楊玲表示，由於大橋技術複雜、施工難度大，建成後將成為貴州新地標建築。

　　中交集團第二公路工程局項目實驗室主任魏金梅説，平塘特大橋三座主塔的高度分別為320米、332米和298米，相當於在峽谷之中修建了三座100多層高的大樓，工程具有“高、新、特、難”的特點。其中最高的主塔，僅塔身使用混凝土方量就超過了4萬立方米，使用鋼材總量達7800多噸。“為了將該工程打造成世界級典範項目，我們在眾多鋼筋品牌中選擇了河鋼承鋼。實踐證明，河鋼承鋼的産品的確值得我們信賴。”魏金梅説。

　　河鋼承鋼棒材事業部的工作人員説：“對於像平塘特大橋這樣的國家重點工程，我們堅持優先排産，由産品工程師全程把關品質，運輸過程中增加包裝帶，確保産品經歷長途運輸、多次吊運而完好如初。”

　　據了解，2016年以來，河鋼承鋼為該項目共供貨HRB500E牌號不同規格産品共2.17萬噸，其中主塔全部用鋼量達7800多噸，全程20余批次的産品運輸零延誤、零異議，獲得了施工方和建設方的高度讚譽。（記者 尉遲國利 通訊員 田海霞）